Bonjour à tous,
Mon scooter (JMSTAR 125) ne démarrait plus. J'ai tout tenté (nettoyage complet carbu, changement CDI, changement bobine, alimentation directe pour éviter dépôts du réservoir, bougie, filtre à air) rien n'y a fait. Au mieux, mais pas toujours, le moteur voulait bien démarrer mais pas monter en régime et encore moins en charge.
Je me suis donc résolu à amener monchez un mécano. Il a commencé à démonter et m'a annoncé qu’il y avait du jeu dans le vilebrequin (surement les roulements) et que le calage était, de ce fait, impossible.
Donc, il ne veut pas y toucher parce qu’au tarif horaire, s’il le fait lui, ça couterait plus cher que le(Je crois aussi qu’il est allergique aux scoots chinois !!...).
Résultat, monest resté quelques mois dans mon garage et je me suis décidé aujourd'hui à entreprendre les travaux.
J’ai lu dans les différents tuto qu’il fallait changer les antifuites avec les roulements mais je ne les trouve pas sur le site de nforto.

J’ai donc trois questions :
1- Est-ce que ce diagnostic vous parait plausible ?
2- Est-ce que vous savez où je peux trouver les pièces nécessaires au changement des roulements de vilebrequin ?
3- Avez-vous quelques conseils à me donner pour entreprendre ces travaux ?

Merci d’avance pour votre aide.

Eric

salut
et ce que tu serais de la gironde
passe en revue ce sujet
http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... hp?topic_id=9127&forum=71
tu auras pour plus chere le changement des roulement
que de changer le vibrequin
a plus

Salut Faux-Jeton,
Merci pour ta réponse rapide.
Super ce topic, on se croirait déjà les mains dans le cambouis ! Sérieusement, ça permet de voir le travail à accomplir.
Pourquoi penses-tu que j'aurais plus cher à changer les roulements (6,84€ pièce) qu'à changer le vilo (65€) ? Y a t'il beaucoup d'autres pièces à changer auxquelles je n'aurais pas pensé?
Oui je suis de Gironde, Pessac exactement. Et toi ?
Eric

salut
pour changer les roulements
http://www.gy6.fr/pieces-125cc/pieces ... equin-125cc/prod_936.html
il te faut les joints de carter et autre
http://www.gy6.fr/pieces-125cc/pieces ... -bas-moteur/prod_326.html
http://www.gy6.fr/pieces-125cc/pieces ... r-droit-125/prod_970.html
http://www.gy6.fr/pieces-125cc/pieces ... indre-125cc/prod_307.html
location d outils pour demonter et remonter le vilo
http://www.gy6.fr/location-d-39-outil ... rou-creneleprod_1131.html
http://www.gy6.fr/location-d-39-outil ... ilebrequin/prod_1129.html
http://www.gy6.fr/location-d-39-outil ... -39-achat-/prod_1127.html
http://www.gy6.fr/outillage-et-fourni ... mometrique/prod_1294.html
a ce pris tu peux changer de vilo
bon courage
je rentre de vacance demain
a plus

il vaut mieux remplacer le vilo que les roulements car c'est un
travail de spécialiste et faut etre outillé

Merci à tous les deux.
Je me pose quand même une question (pour progresser) Vu de loin, le seul outillage supplémentaire qui me semble nécessaire pour changer les roulements plutôt que le vilo, c'est l'arrache roulement, non? Pour changer le vilo, de toute façon, il faut tout démonter?
Je vois ça de loin, parce que je n'ai jamais fait cette opération mais si je me trompe, merci de me dire.
A plus.
Eric

Et encore, il faut bien cet arrache roulement pour enlever le pignon de vilebrequin, non?
Eric

oui il faut un arrache

et ensuite pour poser les roulements neufs

il faut les chauffer

tot ça c'est vraiment un travail à faire en atelier spécialisé

salut
m'a annoncé qu’il y avait du jeu dans le vilebrequin
(surement les roulements)
les quelles ceux de l axe ou celui de la bielle ???
a plus

salut
m'a annoncé qu’il y avait du jeu dans le vilebrequin
(surement les roulements)
les quelles ceux de l axe ou celui de la bielle ???
http://www.scooterchinois.fr/search.p ... &action=showall&andor=AND
c est pas cela que tu cherche
a plus