j'ai un buggy dazon avec un moteur DZ157QMJ , j'ai monté un kit 155cc GYSPEED, j'ai beau mettre le volant au PMH ( repère T ) je cale l'acc comme indiqué sur le tuto après 2 tours de volant dans le sens d'une aiguille de montre arrivé au repère T : je suis décalé à peu près d'1 dent.
j'ai beau refaire l'opèration même en prenant 1 tour au volant et en recalant l'aac => toujours le même défaut.
si je fais plusieurs tours une souppape fini par toucher le piston
la hauteur du cylindre 155cc est identique au 150cc .
je n'ai jamais ce genre de problème alors je quémande votre aide !
tsoodts

Salut
DZ157QMJ je ne connais pas ce type de moteur +/- 157 qmj = 150 cc
est ce que tu a changer de vilo ou de AAC sur ton montage du kit
après est que tu a la même hauteur sur les deux chemises
est que ton tendeur ne serais pas assez long
dans c est condition la chaine peux sauter
ps prend des photo on comprend mieux le problème
a plus

Bonjour
J’ai posté une réponse le lendemain de ma question, mais le site m’a répondu que je n’avais pas l’autorisation.
Je recommence mais en plus cour : la nuit porte conseil, je me suis posé la question différemment : ce n’est qu’un rapport de 2 (entre le vilebrequin et l’aac) donc si je décale d’une dent tous les 2 tours je n’ai pas un rapport de 2 , le problème devait venir ou je ne le voulais pas, j’ai démonté la culasse et le cylindre , j’ai cru voir que la chaine était entre les 2 pignons sur le vilebrequin, j’ai tout remonté et je n’avait plus de décalage.
J’ai essayé le buggy, enfin de la pêche avec le 155cc, mais un bruit horrible est survenu après 30 kms.
j’ai démonté le carter sur la ventilation : rien
J’ai démonté le carter et la transmission à courroie : toujours rien
J’ai démonté le cache culbuteur : toujours le bruit mais je ne vois rien.
Je fais démonter le moteur du cadre, je vais intervertir les carters gauches avec un moteur que j’ai acheté dernièrement, mais les culasse ne sont pas identique : sur mon moteur j’ai une culasse de 73mm et sur le moteur neuf une 60mm
Mon nouveau problème c’est : dois-je remettre mon ancienne culasse ou la nouvelle car j’ai un Kit cylindre Haute compression 155cc GYSPEED.

PS: le DZ doit vouloir dire Dazon sur la référence moteur

merci

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c'est la jupe du cylindre qui a cassé , garantie !!!!
car cela fait très cher du kilomètres
ci joint la photo

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  cylindre 155cc GYSPEED hs après 20 kms.jpg (128.55 KB)

salut
avec une culasse de 73 mm de hauteur
il faut changer beaucoup de chose
http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... at&order=ASC&type=&mode=0
une culasse de 73 de haut il faut une chaine de 94 maillon
une culasse de 60 de haut il faut une chaine de 90 maillon ..
une culasse de 73mm de hauteur n est pas compatible avec le piston hc
http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... t_id=90528#forumpost90528
a plus