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Re: GY6 200 cc made in france |
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Semi-pro
 
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Joindre un fichier:  entretoise 2 [1280x768].JPG (101.70 KB) kit ceramique de 62 mm [1280x768].JPG (110.86 KB)
Date de publication : 06/12/2012 19:52
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Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
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Re: GY6 200 cc made in france |
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Semi-pro
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Joindre un fichier: kit ceramique de 62 mm [1280x768].JPG (110.86 KB) oups [1280x768].JPG (71.40 KB)
Date de publication : 06/12/2012 19:53
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Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
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Re: GY6 200 cc made in france |
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Semi-pro
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Date de publication : 06/12/2012 19:56
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Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
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Re: GY6 200 cc made in france |
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Accro
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le Vilo a des roulements mad in JAPAN
Date de publication : 06/12/2012 20:36
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Re: GY6 200 cc made in france |
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Semi-pro
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aac 4v
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Date de publication : 06/12/2012 21:02
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Re: GY6 200 cc made in france |
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bougie 4v
Joindre un fichier: bougie pour culasse 4 V [1280x768].JPG (132.68 KB)
Date de publication : 06/12/2012 21:05
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Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
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Re: GY6 200 cc made in france |
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Semi-pro
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voici la vidéo .accélération sur 300 m, suis en rodage faut pas trop déconner quand même, en plus en monté.....
http://youtu.be/ItLBfSihW70
Date de publication : 08/12/2012 15:52
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Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
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Re: GY6 200 cc made in france |
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25/01/2010 17:43 Dernière connexion: 30/10/2018 18:05 De chez moa
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Résultat qui à l'air super,
dommage on ne sait pas si c'est le vilo 66 ou la culasse 66 qui donne le mieux quel arbre à came utilise tu avec ? le "ZV" fourni avec ? la A9 ne passe pas ? quel est le diamètre de la chambre de combustion ? pour la culasse 66, sur la photo ou on voit la chambre de combustion, on dirait que la culasse qui est à coté est plutôt une gyspeed 58.5 qu'une naraku dans tout les cas la chambre de combustion de la culasse 66 à l'air plus petite donc plutôt dans les 57.5mm si c'est le cas elle serait peut-être utilisable en 125cc ce qui serait top A+
Date de publication : 09/12/2012 15:45
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![Cliquez pour afficher l](javascript:CaricaFoto("http://www.scooterchinois.fr/uploads/newbb/4525_4d45d1f20056e.gif");)
Re: GY6 200 cc made in france |
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Salut youpla
C est le vilo car le moteur à une culasse de 58,5 naraku avec un AAC A9. J attend le deuxième vilo de 66 MM. Pour y poser le 180 cc et la culasse de 66 MM. Ce deuxième moteur sera monter sur un scooter de 90 kg........
Date de publication : 09/12/2012 20:04
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Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis toi que le Grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
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Re: GY6 200 cc made in france |
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eh bien, tu as a l'air vraiment très convaincu par ce vilo 66mm !
peut-être un départ en wheeling comme sur la vidéo avec le  de 90kg
Date de publication : 10/12/2012 18:01
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