Salut tout le monde et merci à vous 2 pour ces photos, j'y vois désormais un peu plus clair, en fait, si je comprends bien, sur la boîte à air il y a 3 sorties (1 à gauche et 2 à droite) et une seule ne sert ?
C'est à dire si j'ai bien compris, la seule sortie utilisée est celle qui rejoint le cache culbuteurs ?

Encore merci pour votre aide.

heu non pas du tout

sur la boite a air la mienne du moins (il existe peut etre des differentes ?)il n'y a que 2 sorties.



depart des durites boite a air

une arrive directe sur le cache haut moteur




l'autre rejoint ce que j'ai vu mon grand vocabulaire appelé "le bidule noir" hier







pour info l'autre cote du " bidule noir"
arrive a çà



il y a en plus des durites qui vont sur le carbu et la pipe d'admission(comme celles avec le "té" sur la photo d'hier)

voila en esperant avoir ete plus clair

a++

Oki nickel, on ne peut plus clair, je connais désormais les acheminements parfaits !!

En fait, sur ma boîte à air, si je me souviens bien, la sortie (côté gauche) avait une durite qui pendait dans le vide, qui ne menait nulle part...

Merci encore Shadock76 pour ton aide précieuse !! Ainsi qu'à toi n forto pour ton dévouement.

Bonne fin de soirée !!

Ben moi côté droit, j'ai un tube qui pend, et qui à l'air de récupérer de l'eau en trop !

mince moi j'ai rien vu cote gauche, les 2 durites sont bien a droite.
du reste si l'un d'autre vous peut me dire a quoi sert ce 'bidule noir" suivi cette piece



l'ensemble fait un circuit entre la boite a air , cette bricole et repart directement sur la pipe d'admission...

techniquement je ne voit pas bien a quoi çà correspond

Sérieursement, c'est bien parce que je veux le remettre parfaitement dans son état d'origine mais autrement, je pense ue ça ne sert pas à grand chôse et c'est un euphemisme car même sans ça, mon"4 T" ne giclait pas une seule fumée, ma femme n'avait pas les cheveux qui sentaient l'huile et ce, sans le reniflard lorsque le kit était encore installé, après l'avoir démonté (après 3500 bornes d'utilisation) et ce tjrs à fond avec la bécane, il n'a pas pris une seule ride, pas une trace d'uruse aussi bien pour le cylindre, que pour le piston, le tout va être monté prochainement sur un scooter GT, le Jonway Ranger, mon ami a lui aussi roulé avec le même Kit sur un Jonway city et à 1500 Bornes environ et lui aussi qui roulait avec de l'huile de caisse n'a pas eu un seul pépin, le kit est reluisant, c'est vraiment de la bonne came les produits Taiwanais, y'a pas à dire.......