Bonjour,
Je reviens vers vous pour une question technique:
Mon scooter donne des a-coups(au niveau de la transmission) des démarrages, par contre après quelques centaines de mètres cela devient de nouveau fluide. Mais ces a-coup ont la tendance a dégrader toute la pignonerie au niveau du variateur. J'ai déjà changé la coupelle extérieur du variateur (toutes les dents étaient bouffées) et l'axe "primaire" montre des signes d'usures.
Donc 2 questions :
1) ce problème peut-il venir de l'embrayage (c'est un racing)
et 2) comment changer l'axe "primaire" du variateur (outils nécessaires par exemple et méthode) voir photo. Afin de ne plus bouffer les dents de la coupelle extérieure.
Merci d'avance et désolé de toutes ces questions
@+

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salut
il y a plusieurs pièce a rapporter pour éviter c est problème
ça me la fait aussi maintenant j ai plus aucun problème
http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... t_id=83216#forumpost83216
http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... t_id=67661#forumpost67661
nico en a pour 50 cc il faut lui demander s il en a pour 125 cc
http://www.gy6.fr/pieces-racing-50cc/ ... raku-racing/prod_761.html
a plus

Merci pistes a explorer...
Aujourd'hui je viens de rectifier les mâchoires ou garnitures (je ne connais pas le terme exacte) de l'embrayage, l'usure était inégale sur les trois.
Je reçois un nouvel embrayage demain, je le monte ce weekend.
Je verrais demain matin a froid si les symptômes persistent après les corrections sur l'embrayage.

Sinon, si tu as rencontré le même problème que moi, est-ce que cela te le faisait tout le temps ou uniquement sur les premières centaines de mètres comme moi ?

Merci encore, ça fait vraiment plaisir d'obtenir des réponses, mais mon concessionnaire lui il tire la tronche maintenant.

J'ai un autre soucis d'ordre électrique, je peux le rajouter ici ou je dois créer un nouveau topic dans la rubrique "électricité" ? car malgré mes recherches je n'ai rien trouvé correspondant a mon soucis.

C est quasi toujours l embrayage, tres rarement la courroie, oui cree un autre sujet merci

Merci
Je n'avais aucune suspicion quand a la courroie, au début je pensait variateur puis finalement embrayage (le plus logique a mes yeux...)

et pour mon autre souci, plutôt que de créé un nouveau sujet, je me suis greffé sur un autre sujet traitant a peu prêt du même problème (vieux ok, mais ça prouve que je cherche un peu non ?)

http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... t_id=94705#forumpost94705

L'axe du variateur c'est le vilbrequin donc obligé d'ouvrir le moteur en deux pour remplacer le vilbrequin .

Si les dents de la joue fixe du vario sont aussi abimées,

cela peut etre du aussi un jour à un mauvais serrage de l'écrou du vario,

donc la joue fixe recule un peu et usure des dents



C'en principe la cause d'usure des dents de l'axe du vario

J'y avais pensé aussi mais je pense que si cela avait été les a-coups aurait lieu a chaque démarrage (feux, stops etc) et pas seulement sur les 100 premiers mètres non ?
Merci

Bon, bah je pense que le problème est résolu après avoir rectifié l'embrayage : plus d'a-coup a froid, tout les démarrage sont fluides.
Merci pour toutes vos réponse
Stéphane

Comme Prévu, j'ai effectué la pose du nouvel embrayage aujourd'hui. Tout est souple, fluide bref comme au premier jour...
Merci à tout ceux qui m'ont apporté des réponses, des pistes a explorer etc....
Bref on peut considérer ce sujet comme clos ou résolu