salut
le temps que le moteur etait sur la table
j ai regardez la contenance en volume du pistons de la chambres de combustion et le joint de culasse
j ai remplie le chemise et la chambres de combustion avec du gel par le trous de la bougie
j ai essayer avec différant liquides tous est passer dans le carter
j ai tous démonter j ai mit le piston au point mort bas
j ai regarder la hauteur est après le calcule j avais trouver 14 cm3
c est le volume de la chambre de combustion l épaisseur du joint de culasse et le cavité des soupapes dans le piston
a plus

Salut YOUPLA

En fait je me suis mal exprimé

il est vrai que le taux de compression n'est pas une unité de mesure

la compression oui car exprimé en bar

c'est une unité tout court

Tu es toujours assidu duchinois , c'est bien,

Moi je suis entrain de gonfler le moteur de monYam 50 cv en 70 ,

en fait le yam pro 50 en 850cc - 3 cyl comme aussi le 60 est un 70 bridé par les carbus

chaque modele a des carbus différends (diamètre du venturi et gicleurs)

Tu as de la chance de vivre dans une région cool

moi à marseille je vais m'acheter la SMARTSEILLAISE



car ça fusillé fusillé de partout à la Kalachnicov

bonne soirée

@faux-jeton

ta chambre de combustion doit être vraiment peu volumineuse dans ce cas
et ton vilo rallongé doit permettre de faire remonter le piston à son maximum possible
cela te ferais un taux ce compression de 12,85 pour 1
or il est admis qu'au dessus de 11 pour 1 sur un moteur essence
il y a un fort risque d'auto allumage et de casse moteur

il semble que ton système d'injection te protège de l'auto allumage
grâce à un meilleur contrôle de la richesse en fonction de la pression
un mélange plus riche favorise l'auto allumage

certains moteurs modernes peuvent monter jusqu’à 13 pour 1

http://fr.wikipedia.org/wiki/Taux_de_compression
http://fr.wikipedia.org/wiki/Auto-allumage

@Barrounyme

je n'ai pas le temps de faire de la mécanique
seulement de poster des messages

sinon tu sais, j'ai choisi la région ou je vit
car j'ai travaillé un temps à Marseille
je suis parti, mais pas pour les raisons de la délinquance armée
c'est une question de temps avant que ça arrive ici aussi

A+

salut
comme tu peux voir j ai pas de volume dans la chambre de combustion
vilebrequin et bielle forger et usiner
en plus j ai un cylindre avec une hauteur total de 90 mm
d une hauteur de 68 mm au lieu de 69
pour compenser j ai mis des joint de culasse de 1 mm d épaisseur
le piston arrive au raz du cylindre
a plus

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