Bonjour à toutes la communauté des utilisateurs de scooter Chinowa.
J'ai 36 ans et je viens de faire ma 1ere acquisition deux roues avec un scooter 125 cc équipé du fameux moteur GY6. Mais ATTENTION monn'est pas une daube chintok ! Nan ! C'est une daube Koreene !

Ceest un RAODSIGN GT 125 distribué par Feu Vert que j'ai acheté d’occase avec 1300 bornes.
Et je cherche évidemment à le faire avancer à peu prés correctement pour un 125 cc, c'est a dire qu'il prenne plus de 60 Km/H des qu'une légère pente se présente et qu'il dépasse les 75 km/h sur le plat

La bête :


Je détaillerais les détails technique et les modifs réalisés dans mon prochain post...

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  552330009997784.jpg (47.19 KB)


  1.jpg (47.19 KB)

Bonsoir, Gammora

Tonest bien un chinois, fabriqué en Chine par des chinois !
C'est un Jonway T19, comme le mien, appelé Mistral.
La preuve, la : http://www.jonway-motor.fr/1-yy250t-19-scooter.html

Par contre, vu ses performances, c'est un bœuf !

@+ BACH :hé hé:

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  Mon scoot 002.jpg (57.68 KB)

bonjour bienvenue sur le forum

en voila un autre mistral mdr ...
http://www.pccreation.net/dm/photos/20130604034741.JPG

Bonjour, Rafal

Tiens, toi aussi tu n'as qu'un amortisseur ?
Le mien est pneumatique, gonflé à 4.5 bars, c'est un vrai fauteuil !

@+ BACH :hé hé:

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  Amortisseur arrière.jpg (696.32 KB)

Bienvenue, +1 avec Marcbach, ce n'est pas Coréen.

Bonjour à tous,

Merci de votre accueil.

Oui j'avais bien compris que monétait chinois :chinois: hein, c’était une vanne (de merde, mais une vanne).

Alors voila, j'ai effectué mes premières modifs en commençant doucement par supprimer la catalyse du collecteur échappement puis en supprimant 3 galets sur les 6 de l'embrayage (c'est juste pour la phase de test avant achat de 6 galets plus légers dont le poids reste à définir ?).

Le bruit de l’échappement n'a que très peu changé (un peu plus grave je crois).
Résultat : accélération plus franche, montée en régime plus rapide, vitesse max sur plat entre 80 et 85, 70/75 en cote et 85 voir 90 en descente penché sur le scoot.

En somme une légère amélioration mais notable quand même. C'est encourageant.
Je me demande maintenant si je dois supprimer la catalyse qui se situe à l'entrée du silencieux d’échappement (nid d'abeille similaire à celui qui se trouvait dans le collecteur) et si oui comment ?
Si je dois penser à modifier la carburation en modifiant éventuellement la boite à air + gicleur (j'ai lu de bon retour si les modifs sont bien faites) et si sur ce type dele changement du CDI est judicieux (j'ai trouvé tous les avis possible sur le sujet)... ?

Que pensez vous de tout ca ? Je suis preneur de tous les conseils possible.

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  catalyse collecteur 2.jpg (1,370.18 KB)


  catalyse collecteur.jpg (73.20 KB)


  ref echappement.jpg (902.33 KB)


  galet.jpg (1,302.63 KB)

Par exemple, j'ai trouver qlq sujet dont en voici qlq un :

http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=81991 (sujet sur la boite a air)
http://avis-membres.ebay.fr/CDI-pour- ... is?ugid=10000000003843052 (avis sur le CDI rejoignat le sujet suivant :)
http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... t_id=72790#forumpost72790
http://www.gy6.fr/kits-complets/kit-allumage/prod_23.html (vente de CDI)
http://www.gy6.fr/pieces-125cc/Pieces ... plat-racing/prod_561.html (mon collecteur en sortie de culasse est tres petit - 18 max je pense)
http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... hp?topic_id=5779&forum=69 (sujet sur la dépression)

Vous l'aurez compris, j'ai encore mille questions ...

marbach tu l as choppe ou ton amorto doppler ?
parce que moi niveau suspension 0 et encore 0 meme les pneu va vite falloir que je les changes !
j ai eu un booster next a 14 ans et a 15 un moteur quasi complet doppler enbiellage giraudo allumage mvt ect ect ...
d ailleur j ai mis le compte tours mvt sur mon chinois

comment vous faites pour mettre vos photo ??