Bonjour à tous, je suis nouveau sur ce forum!
J'ai eu plusieurs mobylettes que je me suis toujours débrouillé à réparer et entretenir, idem pour ma 125 dtr, mais là je seche avec ce scooter chinois de marque XINGYUE acheté d'occasion ( 7000km) il y a un mois à un retraité bricoleur.
Voici le topo de la panne : ma copine l'utilise pour rentrer du travail. Le scooter s'arrete. Je le récupère le lendemain et observe que le pot est presque détaché (j'avais déjà eu un problème avec le pot qui a été remplacé par un pot de Harley par le fameux retraité bricoleur, mais qui s'est avéré être trop lourd et a cassé la patte qui le tenait à l'arrière le faisant tout bonnement tomber sur la route).
Je reserre les vis du pots, ajoute de l'essence, mais rien n'y fait, le scooter ne démarre pas.

Vérification du niveau d'huile : réservoir à sec.

Parfois, lorsque je ne l'ai pas essayé depuis quelques jours, avec les gaz à moitier, il démarre et tourne à peine une minute avant de s'éteindre à nouveau. La fumée est super noire et sent le plastique brulé.

C'était il y 2 semaines. Depuis j'ai commandé des pièces (bougie et CDI racing, jeu de cales) j'ai fait le réglage des soupapes (soupape d'échappement n'avait pas de jeu) mais rien n'y fait, après nettoyage du carbu et des gicleurs, le scooter ne démarre toujours pas.

Je précise que j'ai de la pression et que je ne ressens aucune sorte de blocage au niveau du kick.

A cause de la panne d'huile et parce que je n'ai toujours pas trouvé de solution, j'ai sorti le piston pour l'observer.

Pourriez me donnez votre avis sur son état? Il me semble très peu usé. Est ce que ça changera quelque chose d'en commander un autre?

Pourquoi ce scooter ne démarre pas? J'en ai tellement besoin tous les jours pour aller bosser!!

Merci pour votre aide!

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salut
tu doit avoir du jeux d utilisation dans les soupapes
http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... nglefile.php?cid=1&lid=35
a plus

C'est quoi ces deux trous sur le haut du piston .

Pas normal ça !!!

Les soupapes ont fait un bisous au piston, les t^tes ont été tordues.

Perte de compression.

Enfin ,c'est un avis, mets de l'essence coté admission puis échappement, culasse démontée, pour voir si c'est bien étanche.

A mon avis, ça doit couler.

salut
nico regarde bien
c est en parallèle avec l axe de la bielle
et non parallèle au soupapes admission et échappement
c est un piston creux c est de la calamine qui y a dessus
il te réfléchir a une autre solution
a plus

Oui tu as raison ça ne colle pas avec les soupapes.

On dirait quand même que c'est creusé, voire fêlé.

Ca coute rien de tester l'étanchéité des soupapes.

fume noir? segments HS....

fait il cloc cloc ou autre sale bruit generalement manque d huile égale bielle HS

photos du cylindre et surtout vérification d absence de griffure ou de jeu au niveau de l axe du piston et de la bielle

Citation :
c'est exactement les symptomes que j'ai eu et ton piston me fait pensé au mien ...comme le dit swakk, plus d'huile bien souvent le vilo a morflé !
vérifie si tu as du jeu.
et par curiosité j'aimerai bien voir la chemise de ton cylindre aussi.

de tt maniere fumee noire c est mini segments
fumee blanche jint de queue
cloc oc bielle