Bonjour à tous !!

j'ai un petit soucis^^

Il y a deux jours, j'ai pété la partie où l'on insère l'insère le sabot de kick...bon soit.
Mon démarreur electrique étant inutilisable depuis un certain, je n'ai pas forcé j'ai poussé jusque chez moi 4km...

Aprés avoir remis en état le démarreur (dégripage complet et lubrification) impossible de démarrer, alors qu'avec le kick ca démarrait au quart de tour...:
-Le démarreur se lance nickel, il entraine le moulin au complet,
-la compression est bonne, je sens l'air sortir du pot à chaque tour et j'ai dernièrement réajusté les valves comme il se doit et le moteur tournait comme un coucou suisse
-Le carbu nickel chrome, nettoyé à sec, y'a 10 jours (d'ou le démarrage au quart de tour)
-La bougie fait des étincelles en extérieur (j'a essayé avec un peu d'essence directement, en enlevant la bougie)
-huile nickelle, réservoir essence plein

J'ai même essayé de démarrer en branchant à une batterie de(a force d'essayer, jai vidé la batterie..) mais toujours rien, même si le démarreur avait un peu plus de peche avec cette batterie



Si vous avez une suggestion éventuelle (j'ai parcouru google, qui a toujours été mon ami, mais là, google s'est asséché

Je vous remercie d'avance et bon bronzage!!

bonjour !

Aprés un demarrage avec perceuse, il s'agit bien du demarreur qui ne tourne pas assez vite, si vous avez une idée (la batterie est chargée a bloc et il s'agit d'une 6Ah qui n'a pas un an!!

merci bonne journée et bon apéro!!

salut
avant j etait avec un carburateur
j avais quel probleme pour demarrer le scooter un 125 cc
quant j avais la batterie qui etait un peux faible
et avec un chargeur au cul il faut insister pour que ca tourne
maintenant j ai passer a l injection j ai plus ce probleme
avec la batterie charger ou a moitier ca tourne
il doit y avoir un defaut dans l admission du carburant
il faut revoir ton admission depuis le depard
il faut pas grand chose pour etre compliquer sur le chinois
a plus

ce genre de probleme se regle en mettant un autre carbu le plus souvent..... ou en bricolant les gicleurs

dans les pires cas en rodant les soupapes

Citation :

pour la batterie, tu as dis que ce n’était pas mieux avec une batterie de voiture, donc ça ne vient pas de la.

par contre tu as dis aussi que tu as degrippé et lubrifié ton démarreur,
peut-être que le changer serait une bonne idée, voir pour un démarreur raçing, si ça existe pour 50cc.

A+

j avais pas bien lu
jette ton demarreur il est hs
ou redemonte le encore, deglasse les charbons et nettoye consciencieusement entre chaque contact du collecteur
parfois c est la roue libre qui esths
dans ce cas elle ripe et ilfaut la changer
un bon demarreur parviens a masquer ce probleme