Effectivement j'ai remis le carbu 19 et j'ai enfin réussi à trouver un réglage avec mais que ce fut dur.
J'ai d'abord mis un gicleur de 95 mais j'avais toujours mes soucis à 2/3 des gaz.
Je me suis dit c'est pas possible que ça ne fonctionne pas correctement avec le gicleur de 95 alors je me suis occupé de la boite à air. J'ai découpé le petit bouchon situé entre le carbu et la boite que j'ai rebouché avec du scotch noir. J'avais toujours ce problème mais un peu moins. Du coup j'ai essayé en enlevant l'embout avec les petits trous à l'entrée ... et là c'était enfin nickel (faut quand même que je vérifie la couleur de la bougie mais ça devrait être pas trop mal je pense).
Mis à part quelque soucis pour régler mon ralenti le scooter se comporte très bien à tous les régimes, pas de trou en reprise et 10km/h de gagner en pointe.

la perseverance e l acharnement methodique il n y a que ca qui marche avec les soucis de carbus