Bonjour à tous,

Je suis un peu un intrus ici, vu que je m'intéresse surtout au mono Honda 125. Je ne vais surement pas poster beaucoup, mais je tenais quand même à me présenter avant de zieuter dans vos posts.
J'ai (re) démarré lail y a quelques années; je ne roulais que très peu avec mon 600 TT, et je voulais une petite brêle qui passe partout. J'ai bricolé une 125 XLS pour en faire une trial, puis, comme je donnais quelques infos d'élec sur le forum 125 XL, j'ai pris un S3 ( route ) pour tester las clignos led, le passage en 12v, etc. Puis j'ai trouvé une TL; la trial de la marque, mais le dernier projet est la Bultada Lobita: cadre Bultaco 156 de 1976, moteur XLS, carbu de K5, GB de twin ( roue en 20 pouces ), et quelques trucs maison... Dans mes recherches de pièces, j'ai récupéré un carbu PD18J qui irait peut être pas mal sur la Bul. Reste à voir comment je peux gérer le starter électrique sans batterie, mais bon, je n'ai pas encore parcouru les posts...

Bon, à priori, sur un carbu ordinaire, pour être plus riche au démarrage, on enlève de l'air, alors que sur un dépression, on ajoute de l'essence... y'a plus qu'à faire un robinet...

... maintenant, question de novice; sur la pipe, il y a de part et d'autre 2 olives pour brancher des durits, mais je dois les brancher quelque part, ou les boucher ?
Je n'ai qu'un seul emplacement sur le carbu, je suppose donc qu'il est pour l'essence...