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19/07/2015 05:25 Dernière connexion: 22/11/2015 10:03
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Bonjour à tous!
Si vous ne me connaissez pas encore je vous joins ma présentation : http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... wtopic.php?topic_id=10056 J'aimerais savoir par quoi commencer par modification en sachant une j'ai un budget assez limité pour le moment... J'ai pensé un CDI et vario mais je me trompe peut être... :-/
Date de publication : 19/07/2015 18:46
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salut
on n est pas obliger de changer beaucoup de pièce pour que ça roule bien sur le scooter de taz189 presque tous était d origine il rouler a 110 km/h sur mon scooter 23 000 km 115 a 7500 t/mn pneu Michelin av ar changer au bon moment a 12 000 km culasse avec sont arbre a came d origine de 73 mm de hauteur j ai le cdi d origine carburateur d origine j ai changer que le gicleur un 108 le pot d échappement d origine avec une transmission longue personnaliser http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... hp?topic_id=9680&forum=70 j ai un kit 150 cc avec un vilebrequin renforcer http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... php?topic_id=7552&start=0 a plus
Date de publication : 19/07/2015 20:56
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patience et longueur de temps arrive a tous œuvre
je fait des fautes d inattention on dira que c est la faute du clavier a pluche |
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Merci pour ta réponse, je viens de lire les 2 posts en entier et j'en apprend encore!
 Pour le moment je pense que je vais attendre un peu pour changer des pièces niveau moteur, ou du moins qui demande un minimum de connaissance. Vario, embrayage, ça va mais installation d'un kit... Il faut encore que j'apprenne pour ca mais bientot peut être.
Date de publication : 19/07/2015 22:04
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Re : Par quoi commencer |
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Voici les photos
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Date de publication : 20/07/2015 11:03
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salut
avec le pot d échappement tu as peux être une culasse de 73 mm de hauteur avec des grosse soupapes comme mon scooter et celui de taz189 le scooter vient t il de http://www.scootersjonway.com/scooter ... /24-jonway-imperator.html a plus
Date de publication : 20/07/2015 19:30
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A l'époque mon père l'avait acheté chez Géant en 2008
Date de publication : 20/07/2015 19:40
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salut
si tu change quel que chose ne le remplace pas par du chinois c est comme si que tu change rien tu peux changer la bougie par une bougie en iridium le gicleur de 105 a 108 ca apporte rien de changer le carburateur sauf si tu passe a plus de 200 cc la transmission peux être la joue fixe du variateur de 115 mm a plus
Date de publication : 21/07/2015 11:36
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D'accord merci pour les infos.
Donc le cdi ne est pas la peine? Concernant le vario, je peux prendre celui qui est en vente sur GY6?
Date de publication : 21/07/2015 11:39
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salut
la joue fixe pour gagner en vitesse http://www.gy6.fr/pieces-racing-125cc ... -racing-125/prod_928.html la bougie pour en avoir une de rechange http://www.gy6.fr/pieces-125cc-4t/par ... dium-cr7hix/prod_496.html le gicleur de 105 / 110 = 10 % de plus un 108 c est 5 % il y en a pas pour en avoir une d avance http://www.gy6.fr/pieces-d-39-usure/c ... s-842-20-30/prod_409.html c est un bon compromis a plus
Date de publication : 21/07/2015 17:20
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Bon eh bien il ne me reste plus qu'à passer commande!
Donc le remplacement du cdi par un racing et le vario par un racing ne m'apporterons rien c'est bien cela?
Date de publication : 21/07/2015 17:56
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