Bonjour,
Je m'interroge sur le lien entre le demarrage à froid et le CDI.
Je m'explique: J'ai récemment fait une commande chez n forto, dont je salue le serieux et le professionnalisme au passage.
J'ai été livré (rapidemment) ,entre autre, d'un nouveau CDI (en prévision)
Je l'ai monté pour le tester et tout marche nickel mais j'ai remarqué que le ralenti était beaucoup plus haut (je l'ai redescendu avec la vis sur le carbu) et j'ai aussi noté que lea beaucoup plus de mal à démarrer au demarreur à froid (à chaud RAS), comme si la batterie manquait de pêche
J'ai remonté l'ancien CDI et là ça démarre eaucoup mieux.
Vous avez une explication?

le cdi gere l'avance .
demande a n forto si ce sont des cdi d'origine ?

il y a de tout dans les cdi pour gy6 .
des bons et des moins bons .

n forto essaye d'avoir du bon matos mais on peux toujours tomber sur un mauvais lot .

Curieux ce que tu dis là, mais c'est bon à savoir.

pour ma part, oui effectivement le CDI a fait monté le régime moteur !

Par contre le démarrage à froid est meilleur, puisque le starter auto monte plus haut, et dure plus longtemps ! (mais ledort en garage) (bien que j'ai réglé le ralenti en conséquence).

J'allais en recommander, je vais peut être attendre un peu du coup !!!

Effectivement le starter auto dure plus longtemps
Pour le démarrage, ça donne l'impression que l'éticelle est plus faible d'où un demarrage plus difficile. ce qui expliquerait que ça démarre moins bien par tempds froid. sapinoel

Remboursé , Remboursé, Remboursé !!!!! Lol

moi ça va avec le cdi d'origine je suis tranquil il démarre bien j'avais eu quelque probleme au début a cause des gicleurs qui avait etait changé donc j'ai du réglé le ralenti, juste un truc c'est quand j'ai le starter qui se lance ma roue tourne et c'est chiant! pour le démarage je démarre toujour au kick de toute façon par habitude j'ai presque jamais démarrer au démareur lol ça économise ma batterie comme ça :) et démarage au 1/4 de tour et vroum!!! j'aime pas kicker 6 fois par temp froid je kick plusieur fois comme même le matin tot mais c'est normal car il dort dehors sous une bache moto

Bon, en tous les cas cela prouve que je suis pas fou, il agit bien sur le comportement du starter auto !!!

toutafait

Je voulais en commander plein, mais dans le doute, je vais tester par moi même, en faisantma bête dehors !!!



Par contre je vois pas comment un cdi pourrait jouer sur la qualité de l'étincelle !

Slt popeye, tu mets à contribution tes gros avants bras pour le démarrage au kick ou bien tu emploies la méthode traditionnelle ? C'est à dire avec la tête..

mes gros avant bas

Ben d'autres personnes ont essayé mes CDI, et démarrage à froid nickel, y compris sur des 50cc !

Tu as quoi comme bougie PHL ?