tout est dans le titre

mon scooter est plus mou malgré tout depuis que j'ai un cdi tout normal

j'ai bien augmenté l'avance, mais c'est pas amusant

je veux rentrer des courbes, bricoler les parametres

personne pour en concevoir un ???

si si j'ai bien un petit qq chose la dessus mais peu de temps pour le realiser
je vais essayer de mouiller mon frere dans cette histoire

une petite idée de ce que cela pourrait etre ?

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Un cdi maison !

je reconnais les composants
un joli pic un transistor de puissance NPN TO3 400V 15A
un oscillateur ne555, un cristal
il fonctionne deja ?

en fait c'est un cdi sans le savoir

c'est un ancien proto d'allumage que j'avais fabriqué pour mon land rover .

l'autre jour je me suis dis pourquoi pas l etester sur le scoot?

pour l'instant il faut que je remette en route mon programmeur de pic pour rentrer une courbe de scooter.

....puis faire un test

ben il ne te reste qu'a coupler ca a notre capteur
met lui une avance fixe pour demarrer
ensuite tu auras besoin d'un stroboscop (pas cher chez conrad il me semble) pour savoir le delai inhérent a l'electronique et au capteur (repere T et F couplés a un compte tour)
ensuite tu pourras l'etalonner et lui rentrer une courbe qui ressemble a quelque chose

respect respect respect respect respect respect respect respect

et bien oui shadock76, respect car là tu nous fais rêver...
il est vrai que l'idée de swakk est excellente, alors si toi tu arrives à faire de son idée une bombe pour nos scoot, c'est absolument génial. Enfin quelque chose de concret !!
Continuez comme ça, vous êtes des chefs......!!!!!

le gentil monsieur m'a renseigné sur les quelques questions au sujet de son montage

son cdi, on ne considere que le premier modele

http://www.elec-facile.chez-alice.fr/




alimentation du cdi:
Plus il y a de tension en entré mieu c'est il faut du continu mais non réguler un pont de diode un un condo et c'est bon.


materiel et mise au point
Le modele 1 est facile à tester et à mettre au point ce qui n'est pas du tout les cas du 2 car le top 227 est utiliser a la limite de ces compétence ( il aime pas du tout qu'on lui concircuite ca sortie je l'ai abondoner)

type de capteur
quel type de capteur utilise votre montage ? sera il compatible avec les notres ???
il faut une implusion 0V 5V au mompent du passage du capteur sinon il faudra adapter.

sortie
pour la sortie peut il piloter sans soucis une bobine de cdi ?
Il charge à 400V.ca devrais marché comme sur des roullette du moment que la bobine du cdi n'est qu'un autotransfo sans électronique.

regime moteur
quel est le regime maximum atteignable (d'origine ont a deja plus de 9000 tr/min)
dans l'état actuelle du programme de mémoire c'est 7200tr/min mais ca peut monter surtout avec un 16f648 qui a plus de mémoire(permet plus de points)

avance maximum
y a il une limite maximum a l'avance gérable ?
L'avance ce fait en ajoutnat un delais pares la détection du capteur les limitation vienne du soft mais un soft ca ce change.

le programme
Le gros du soucis c'est le programme surtout qu'il est fais pour un 2 temps
de swakk (ca on s'en fout les etincelles perdues notre cdi en fait deja)


transformateur
A oui autre point le transfo du montage faudra le faire à la main sinon à 9000 tr/min y'aura pas beaucoup d'étincelle.mais c'est pas trés compliqué.

Bon voila je croit que j'ai fais le tours si ca marche ca peu marcher trés bien et rendre ca trés solide mais avant ca va demender de l'étude.