Bonjour

J ai vu ca...

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Hi-Per ... 35595QQrdZ1QQcmdZViewItem

Vous en pensez quoi?? il y aura un garagiste pour me le monter...?

C est dur?? pour un neophyte??

Ca l air bien quand meme...

Comme toi j'ai aussi été tenté mais effectivement comme toi je me suis posé la mm question sur le montage.

Sur Lyon, j'ai pas trouvé beaucoup de mecano enchanté de bricoler sur mon scoot. Ils avaient pas vraiment l'air content que de plus en plus de gens ce tourne vers ce genre de scooter ( au lieu des leurs ).
En gros, ils m'ont fait comprendre de me debrouiller tt seul

Mais bon je n'ai pas non plus dit que j'ai consulter tous les garagiste 2 roues de ma ville. je ne desespere pas

Peut etre que KK1 pourrais te donner un tuyeau dans ton coin

A+

j'ai essaye de trouver des galets d'un poids differents, tous les vendeurs de scoots m'ont envoyé bouler, ils ne veulent meme pas regarder ce qu'ils ont.
Tous sauf 2 celui au j'ai achete mon(mais ils n'ont que de 10 G) et un petit garage dans mon petit vilage qui a meme mesurés ceux qui n'avaient rien d'ecrit sur l'emballage.
Alors pour se faire monter un kits, bon courrage.

C'est pas tres compliqué, mais il faut un clef dynamometrique.
Le seul point noir, c'est la distribution.

superbe kit ! ca fait envie...
mais ca va pas sur mon moteur, dommage
sinon le montage c'est possible en etant tres meticuleux
tu as un tuto sur le changement de cylindre sur le site et en francais
jette un coup d'oeil
ce qui m'inquiete c'est est tu outillé ou non ? as tu de la place (pour plusieurs jours) des arraches roulement, un decapeur thermique ? et de la patience ?

Oula

Ca veut dire que c'est pas recommandé au neophite ce genre de boulot

Je pense que mm avec un tuto digne de ce nom, je n'ai pas assez d'experience ds la mecanique pour mener a bien ce genre de boulot

le montage du cylindre pas de probleme c'est a la porté de tout le monde (si tu as pas peur de te salir les doigts lol )

le probleme c'est le villebrequin....
cherche plutot un kit mais sans villebrequin, ca sera plus facile

Bonjour

Bne justement il y en a un sans le vilbrequin.. pour a peine 15 euros de moins...
Mais je me disais que pour le prix, et meme si je le montais pas ( si tant est que ce soit possible..) ca valait le coup de le prendre...
Ici par ex..
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Hi-Per ... 43977QQrdZ1QQcmdZViewItem

Sauf que sur la doc Ils disent que ca donne 15% depuissance en plus contre 20% pour l autre...
La difference peut venir du vilbrequin j imagine...
Mais c est sur que ca manque de details...
J ai bien envie de tenter un mail au vendeur pour voir...

RE...

J ai eu un mail du vendeur...

Il explique en fait que dans les deux kits ce ne sont pas les memes arbres a cames qui sont livres...

Dans le kit avec le vilbrequin c est un A12..(!) et dans l autre un A10 ( je vais d ailleurs etre oblige de regarder les differences entre les deux..)

.. mais qu on peut monter le premier kit sans le vilbrequin si on veut..

Je buche la question... et je m prepare pour passer commande...

.. mais faut d abord que je monte les galets et ressorts que j ai recus...

swakk a posté dans le forum technique les differences entre les differents arbre a came
certain sont plus pour la vitesse, d'autres plus pour la puissance

et c'est ici
les differences entres cames pourchinois