Salut,

J'ai un petit soucis avec mon scooter.

Cela fait maintenant deux jours que je roule avec et je ne peux toujours pas démarrer électriquement ?

Je ne sais pas si la baterie est chargée (c'est celle d'origine biensur), lors de la réception on ma dit de le démarrer au kick et après plus de 120 km je ne peux pas le démarrer électriquement !

De plus, lorsque j'utilise les freins, les phares avant diminue en intensitée et reprennent plein jus lorsque j'arrête d'appuyer sur les freins.

Pour finir le ralenti à du mal à tenir parfois j'arrive au feux et le moteur se coupe, j'ai essayer de le régler au niveau de la poignée avec l'écrou mais, rien n'a faire.

Quelqu'un peut il m'aider sur ces différents points riencompris .

Merci par avance.

PS : je pense que demain je vais chez Dafy Moto m'acheter un chargeur/régulateur pour la baterie.

Commence par te munir d'un voltmètre, et prends la tension de la batterie.

Puis idem, mais moteur tournant.

Moteur éteint tu dois avoir entre 12 et 13 volts, moteur allumé, environ 14,45 volts.

Tout à fait, comme ça tu seras fixer si ton régulateur fonctionne bien

ou si tu as pas de voltmetre tu enleve la batterie et tu devrais avoir du courant quand tu allume tes phares

le ralentis se regle sur le carburateur, pas avec la poignée, ce reglage la sert a rattrappé un jeu a la poignée trop important si tu regle le ralentis la tu va te tuer dans un virage ou une manoeuvre

sinon regarde plus haut les reponses des autres personnes pour la partie electrique

Si tu le peux, vérifie le niveau d'acide dans ta batterie, et remplis la si necessaire.. Puis une bonne charge derriere..
Ensuite tu fais les mesures indiquée plus haut..
courage!!!

Merci

Mais, j'ai pas de voltmetre et une petite précision lorsque je démarre pas et que je veux allumer les phares il y a rien qui se passe ???

Please help

Salut;
Il semble évident que ta batterie n'est pas chargée.
Donc, suivre ce qui a été dit plus haut : Niveau d'acide, puis charge avec un chargeur moto.
Si ta batterie n'est pas HS, tout devrait rentrer dans l'ordre.
Si petit à petit ça recommence, c'est que tu as un problème de charge (le plus souvent, cela vient du régulateur).
Ouala.
A+

bon ben démontage de baterie en prévision cette après midi et la suite au prochain numéro !!!

Pour allumer les phares avec le moteur eteind, il faut quand meme mettre le contact.. ( Parfois on oublie!! moi le premier!!). Si ta batterie est vraiment déchargée, il se peut qu'elle ne puisse pas allumer les phares...

mais moteur tournant tu devrais pouvoir allumer tes phares sans batterie donc de toute façon ce n'est pas normal tu as un soucil quelque part