bonjour a tous
je viens d'acquérir mon scoot, un leike lk125, mais j'ai deux soucis, la batterie est vide et j'ai démarré avec un booster pour l'aide au demarrage. malgres ca, la batterie ne c'est pas chargé du tout pendant le trajet vers chez moi et en plus pas de lumiere en roulant, ni de clignotants, rien d'éléctrique quoi!!!
j'ai vu sur un sujet qu'il y a un fusible qui gere ca, mais je ne le trouve pas, savez vous ou il se trouve??

autre soucis, il demarre tres bien, part super bien, asser nerveux meme!! mais des que j'accelere j'ai l'impression qu'il s'etoufe ou qu'il s'engorge, il ne monte pas en tour de suite en fait, je doit monté doucement sur la poigné pour qu'il monte en regime et encore c pas terrible.
saurez vous me renseigner?
merci d'avance

il est neuf ? regarde tes durite si elle sont bien broncher et ta pipe d'admission si tu as pas une prise d'air quelque part

En ce qui concerne ta panne éléctrique ça n'a rien avoir avec la batterie je pense

tu dois la recharger mais tu as un fusible qui a du sauté essaie de voir pluto du coté du régulateur a l'aant du scooter généralement moi j'ai eu le régulateuir qui c'etait débroncher une fois et ça recharger plus rien


si tu as une bougie chinoise commence deja par la chané par une ngk

ah on m'a rendu mon popeye!

ton fusible est non loin de ta batterie qui peut etre
sous le plancher
a coté du phare
sous la selle

ca doit venir de la
peut etre du regulateur, mais generalement plutot du fusible

si tonest archi-neuf, regarde deja si tu as de l'acide dans ta batterie.. ils sont souvent livrés avec une batterie vide de "liquide"..
donc 1: regarde ta batterie et fais le niveau..
2: si tu as du rajouter de l'acide ( de l'eau demineralisée est valable..), attend au moins 24heures
3: si toujours ton scot est neuf, c'est sur qu'au premiers kms parcouru, le moteur sera à la peine.. Il te faut alors faire un bon rodage ( voir tutos) ...

de toute façon, un moteur normal,y compris, il faut doser l'acceleration: il y a tjr un creux dans l'acceleration..l'ideal, c'est que, quand tu connais bien ton moteur, pendant le creux, tu n'acceleres pas, tu attends que le moteur reprenne, et seulement là tu acceleres!!.

sais pas si je suis clair!!

merci vraiment de vos réponse.
alors, non il n'est pas neuf, il a 660km et n'a pas rouler depuis un moment, quant je l'ai essayé la premiere fois il y avait de la lumiere, et hier en le ramenant plus de jus nul part meme en roulant.
pour info, je l'ai trouver chez un carrossier qui a été payer avec ce scoot, il me la vendu 300€, le prix de la réparation de ladu client. je pense que c'est une bonne occas nan?

si d'autre idée sur ce souci vous reviennent, n'hésiter pas a me les poster.
je vais aller voir du coté du fusible des que j'ai deux minutes.

et merci encore

excellente occas !

Oh la la popeye est de retour, ça va faire mal....
copain copain bave cacartonne

J'ai vu sur Ebay un mec qui vends 3 scoots de la meme marque que le tient" leike", tout neufs encore dans la caisse, ils ne peuvent pas etre immatriculé, mais pour les pieces detachées ça peut t'interresser....

http://cgi.ebay.fr/Scooter-125-NEUF-e ... ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

oui sympa pour les pièces mais ce n'est pas du tout le même modele que moi,j'essaye de la mettre en photo mais ca marche pas!!!

ha ben si pardon,lol

ps: vous remarquerez que la béquille est trop en avant, quelqu'un aurai une photo détaillé d'une béquille pour voir ou la mienne est tordu ou déformée

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ta béquille et déformer ou cassé on dirait que tes deux roues touche le sol

n forto on a en stock sur gy6 des béquille plus basse je crois et qui tienne mieux car au début il y avait un sujet sur ça