Bonsoir à tous, et tout d'abord merci par avance pour le temps que vous pourrez peut-etre consacrer a prendre le temps de me lire et a me repondre.

J'ai assez recemment acheté un Scooter 50 cm3 chinois (ZNEN il me semble mais je ne suis pas sur) chez un concessionaire francais Easyscoot (voir http://www.easyscoot.fr/ , c'est le modele "Sixties").

N'etant pas calé en mecanique, mes recherches sur le débridage ont été assez infructueuses, et c'est la que vous entrez en scène... J'ai lu sur http://www.scooter-system.fr que le débridage de la transmission est le plus profitable, or, je n'ai strictement aucune idée de ce qu'est la transmission, ni si cette manipulation est faisable sur mon scooter, j'aimerais donc connaitre votre avis sur la question, et éventuellement une redirection vers un garage parisien qui est capable de le faire, et a quel prix surtout ? (Je tiens à préciser que lede ce debridage serait une utilisation sur circuit privé et donc en accord avec la loi francaise et le code de la route.)

En outre, j'aimerais savoir quel type de pièces il est possible d'installer la-dessus (leetant de gagner une acceleration entre 30 et 50 km/h et eventuellement quelques km/h supplementaires).


Je vous remercie encore une fois d'avoir pris le temps de me lire,
Bonne soirée,

il peut y avoir plusieur bride


a la pipe d'admission un restriction
au carburateur, sous son chapeau, un boulon doré pour empecher le boisseau de monté a fond (une petite tige plastique c'est normal c'est le guide du boisseau), pour savoir si c'est bridé c'est simple, tu passe le doigt dans le trou et tu pousse le boisseau, il doit entierement dégagé le passage (pas plus, pas moins)
une bride au cdi ou un boitier a coté
un capteur au variateur relié au cdi (ou a la roue arriere)
une bague autour de l'axe du variateur pour l'empecher de monter (ou un axe avec bague intégré)
une plaque en acier derriere le variateur, boulonnée dessus
un retour des gazs d'echappement au filtre a air


voila pour le principales

Merci pour votre réponse si rapide mais comme je vous le disais je suis vraiment pas du tout mécano donc vous me parlezs un peu chinois la (c'est le cas de le dire !).
Tout d'abord, ce que vous me dites la, c'est les géneralités, je sous-entend que cela s'applique a tous les scooters ou est-ce specifique a mon modele ?
D'autre part, j'aimerais connaitre le domaine de performance que chaque "debridage" apporte au vehicule.
En outre j'aimerais un peu plus d'informations (si vous me permettez un peu plus de votre temps) sur les pièces qui sont appliquables sur un modele tel que le miens ?

Je vous remercie encore une fois d'avance,

D.

les scoots chinois ont tous a peut pret la meme conception de base, donc ce que te dit swakk est valable pour ton modèle, ceci dit, tu n'a sans doute pas toutes les brides cumulé sur tonmais surement une ou deux, a toi de te faire aider d'un pote mécano pour trouver ou sont les éléments, ne compte pas trop sur les garages, en général comme réponse qt tu dit que c'est unchinois, dans la grande majorité, ont t'indique la porte de sortie du magasin

Oui effectivement, par plusieurs fois on m'a fait comprendre que mon scooter etait indésirable :D
J'ai pas vraiment de copain mécano moi :(

Merci pour votre réponse tout de même,

D.

Je viens de trouver la fiche technique de mon modele, si vous pouvez y jeter un coup d'oeil (si ca peut aider a identifier certains modeles de pieces...)

http://www.znen-motor.fr/2_1artemis.html .

Merci par avance,

D.

intéressant mais a part mettre les papattes dedans, y a pas d'autres solutions pour débrider ce moteur.

un petit post interressant, sur le debridage d'un 50cc..

http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... hp?topic_id=2752&forum=65

je te recommanderais de telecharger et lire mon livre
et de faire un tour chez bruno pour avoir les photos
http://www.scooter-chinois-4t.com/Doc ... el&cat=8&id=51&artlang=fr
le forum de bruno est spécialisé dans le debridage 50cc
toutes les brides y sont illustrées par des photos
il y a les meme choses ici mais il faut chercher dans les vieux post et telechargements

Bonjour à tous,

Après de maintes recherches, je crois que je vais préparer un peu ma bécane, j'ai fait un petit listings de pièces qui rentrent dans mon budget, j'aimerais savoir ce que vous en pensez :

- kit cylindre 47mm kitcyl47 ∞ €69.00ttc €69.00ttc
- turbine racing rouge Naraku NK800.11 ∞ €9.90ttc €9.90ttc
- Variateur racing 50cc avec galets de 5,5g inclus varioracing50 ∞ €35.00ttc €35.00ttc
- Kit allumage racing kitallumr ∞ €41.70ttc €41.70ttc
- gicleur 090 50cc gip90 ∞ €4.00ttc €4.00ttc
- ressorts d'embrayage 1000 rpm pour 50cc re1000rpm50 ∞ €4.90ttc €4.90ttc
- Ressort de contre poussee 1000rpm pour 50cc rp1000rpm50 ∞ €8.00ttc €8.00ttc
Total du panier: €172.50ttc
Avec un debridage de la boite a air.


Merci d'avance.