Bonjour,
J'ai depuis peu un bruit inquiètant quand je freine avec le frein arrière. Ca ressemble à un frottement feraille contre féraille, intermitent mais régulier, comme si les plaquettes freinait sur une zone rugueuse du disque .
Je n'ai rien remarqué de particulier au niveau des machoires/plaquette et le disque est bien lsse
J'ai l'impression que le bruit provient de la gauche au niveau du cache vario mais je ne vois pas le rapprot avec le freinage.
Le freinage est correct.
Si quelqu'un a une idée, je suis preneur

Les plaquettes des trucs chinois sont pourraves et bruyantes
regarde que le disque soit bien droit et que la roue tourne librement quand tu frein
verifie ton niveau d'huile de boite et le jeu lateral de la roue
tu peux toujours oter le cache d'embrayage pour verifier que rien ne frotte et que tout soit serré
profite en pour verifier la courroie, c'elle livrée d'origine ont une facheuse tendance a casser tres vite

En parlant de plaquettes....

J ai plus de 5300 km et je pense que je vais etre oblige d y passer bientot...
Je ne sais pas ou me les procurer...
Chez trade64 j imagine pour l avant, mais pour l arriere a part le sav de casino je vois pas...
En meme temps chez trade ou casino on est sur d avoir les memes merdes que celles d origine...

Si quelqu un a une idee pour mieux???

prends tes plaquettes en mains et va chez un revendeur dechinois et taiwannais, il auront peut etre des carbones lorraine ou mieux, ou pire, genre vesrah, qui de toutes facon sont meilleur (md moto, jimmy a block,center) sur nice
plus quelques autres
si tu leur montre pas le model ils ferront rien pour toi
moi je les preferes plus tendre, ca s'use plus vite , mais ca couine pas et ne mange pas les disques et freine mieux

Merci pour ta réponse swakkanobi, je vais contrôler tout ça ce WE
A t'écouter il y a pas mal de pièces "pouraves" qui se dégrades anormalement vite (Batterie, plaquettes, pneus, courroie)
Est-ce q'il y en a d'autres???

C'était bien les plaquettes arrieres: celle qui est à l'interieur est déjà bouffée sur sa partie avant alors que je n'ai que 1300 bornes au compteur...
Elle est usée en biseau (on ne peut rien voir sans la démonter...) et il n'y a que 3/4 de la plaquette qui porte sur le disque si bien que c'était la partie non usée qui faisait du bruit. Après un coup de lime ça ne fait plus de bruit mais je suis surpris de l'inégalité d'usure et de sa vitesse. Il faut que je me mette en chasse pour en trouver d'autres.
Chez Trade 64 il n'y a pas de rubrique pieces détachées sur leur site. Faut-il les joindre par téléphone?

c depend des marques et serie (regarde cfmoto lol )
us en biseau c'est absolument anormal
verifie si ton etrier est bien fixé et centré
verifie si ton disque est voilé
verifie si ton piston d'etrier coté usé en biais n'est pas en biais ou n'a pas de jeux

Apparement le disque n'est pas voilé
La plaquette est à l'opposé du piston (plaquette interieure) et semblait bien en place (du moins maintenant elle l'est)
l'etrier était bien fixé
Ce qui m'étonne c'est qu'il n'y a que 3/4 de la plaquette qui porte sur le disque. les parties des 2 plaquettes qui ne sont pas exposée à l'usure finissent par se toucher et c'est ça qui fait un bruit de ferraille

??!!
etrange ca?
t'as une photo?

Zut j'ai tout remonté hier mais j'ai fait un shéma assez précis
Par contre je ne sais pas comment on insère une image sur ton forum (sur les autres forums, il y a l'option "ajouter une image")
Faut-il que j'aille sur "my album" pour te soumette l'image?