bonj ;;;;;;;;;stef du 93 ;je cherche un gicleur(marche) de 115 pour un GY6 model PD25J car meme a paris je n'ai pas trouvé et je n'ai pas envie de commender au states MERCIIII

bonjour,

tu trouveras ça ici.la boutique ré ouvre le 27/04/09

BONJ ah, bien je connais bien argenteuil c'etais ma gare de trajet travail )st lazare!!!!!! donc etant au travail sur paris nord je voudrais savoir si je peux me déplacer ou il n'y a pas d'acces "public" ????a la vente , bien sur!! si oui je pourrai dévaliser(acheter!!!)la boutique hehe cordia;;

si tu peut voir directement avec nforto pour l'achat sur place, mais il faut le prevenir avant d'y aller, c mieux, laisse lui un mp ou un mail via son site

BONJ on m'a conseillé un petit oko de 24 qui pourrai remplacer mon carbu a boisseau dépression mais ce type de carbu n'est il pas uniquement réservé aux deux temps ?? si tu peux m'éclairer cordialement

vois avec GY6 par la poste cela va vite, c'est plutôt un gros dépot qu'il a il vend sur Internet.

Pour le OKO, il y a peut être des modèles spécifiques, mais en général seule la pipe d'admission est différentes entre le 2 et 4 Temps

Commence déja par un plus gros gicleur et travaille ton admission.

sinon OKO moi j'en suis hyper content

MERCI DE TA REPONSE JE VAIS ESSAYER

ET BIEN LE BONJOUR!!! bien vu le conseil sur l'admission j'ai mis un litre a air cone et bonne monté en puissance mais a 70 km le dernier quart de la poigné ;;RIEN et donc pour revenir au carbu OKO est ce q'un diam 26 (aulieu d'un 24) srai mieux ??? OU je change mon gicleur tout simplement !! nb la commande du boisseau du oko necssite un cable diffe ou une poigné aussi diff ,,,,, merci de ta réponse

Bonjour, hier j'ai commençé la pose du OKO 26 sans power jeet.
1) entre le moteur et la pipe d'origine il y a une entretoise noire
en plastique (anti chauffe) le diametre du trou est 24 d'origine
je l'avais déja agrandi à 28 car je voulais poser un 28 oko que j'ai aussi .
2) pour carbu oko 2 ou 4 temps ce qui change parfois c'est la fixation sur la pipe: par manchon ce qu'il nous faut ,ou par 2 boulons .
et tu peux avoir une tétine supplémentaire (comme sur mon oko)
c'est pour le dosage d'huile du 2 temps(le mien a ça il faut le boucher) .
Pour le cable gaine du oko ce qui change c'est la boule au bout du cable du coté carbu il la faut minuscule car elle rentre dans le boisseau.
K-S-passion quad en vend (boostycom les a pas encore reçus) .
Pour la poignée c'est idem pour la boule du cable tu peux la conserver.
Il me reste le cable/gaine à poser et réglages.
Je l'ai déja fait démarrer sans starter, Nikel ,et accéleré en tirant
à la main provisoirement sur le cable pour le moment tout OK.
Reste à essayer sur route et ré glages .
Si tout ce passe bien, bons régages/pas de ratées ,
Je poserai le 28 avec power jeet pour essai .
A+

MERCI et je tiends a connaitre la suite du "feuilleton" he he a+++++++++