j'ai ete le chercher aujourd hui, ce matin

excellent etat 90 km

c'est un pantheon ancien model ou l on aurait gonflé ridiculement la carosserie

pas encore de photo, les piles etaient a plat

les critiques maintenant:
le linhai 50 4t de ma femme accelere aussi fort
mon echarm accelere 4 fosi plus fort et a 5 fois plus de peche (a deux je patine sans faire gaffe dans les gravier a coup sur)

tout les caoutchouc fendillés

les soufflets de fourches fendus de tout les cotés

la qualité des plastiques et de l'assemblage "cheap" au max

ultra confortable, surtout a deux

kick quasi inaccessible

les doubles optiques bouffent tellement que la batterie ne se recharge pas avec !

reservoir entre les pieds, au plancher, centre de gravité tres bas

tres leger de direction

amorto trop souple, il pompe et pas reglables

aucun clip de retention sur les tuyau

plein de vis deja rouillées ou manquante

d'autres foirées

le carbu est une ENORME bride (un 24 avec en plus une aiguille pas reglable et un ressort dur)

demarre tres bien

bonne position de conduite

debattement des poignées de frein reglables

frein a disque performant avant et arriere

frein a tambour reinstallable au cas ou car tout est encore present

horrible autocollant kinroad qui se decollent (je les ai virés)

gros pneu 12 pouces il me semble, ils prennent assez bien l'angle

bequille laterale trop droite

pare brise presque suffisant pour moi (1m70)

bien enveloppant laterallement et de face

le top case n'est pas extractible

j'aime bien les retros pratiques et suffisants

acheté le 3/07 et 90 km depuis
avec moi ca va changer !!!

Le constat que tu fait est pour le moins : mitigé, particulièrement pour la puissance, mais il est encore en rodage.. par contre il est beau...
Ca s'arrose!...

Je te souhaite une bonne et belle route avec...

Bonsoir à tous !!

Oui il est très beau, maintenant faut voir avec la béquille centrale dans le temps si tu t'en sert plutôt régulièrement..

Car il semble être lourd et je pense qu'elle ne tiendra pas longtemps sans être péssimiste..

En te souhaitant un bon rodage !!

++

Bonsoir , j'aime bien le siege surélevé pour le passager et le petit dosseret. Peut on en adapter un de ce genre sur le JMSTAR ????
Je te souhaites que du bon avec cette nouvelle machine. Bonne route.

le dosseret doit etre adaptable la monte est une plaque a deux trous , a l'horizontal

donc juste une plaque percee pour adapté

je l'ai bazardé car j'ai le top case et ca faisait double emploi tout en rallongeant le scoot

maintenant il me faut un kit culasse / arbre a came et un carbu plus gros

pour l embrayage je ferais ca a la main

Pas mal tout ça, du boulot en perspective !!


Tu comptes y mettre quel Kit, celui de chez ebay en 59MM ?

++

J'aime beaucoup le look

Bonne route.

je sais pas encore, si la culasse du kit est adaptable sur un cylindre 125 je prends un kit complet sans realesage du bas moteur et je monte que la culasse
et si ca marche encore trop mal je lui fait plus de tort en montant un carbu
si toujours insuffisant et en dernier recours le cylindre
je suis contre les augmentations de cylindrée tant que possible, question d'assurance et de (ils aiment bien me controler je sais pas pourquoi car j'ai jamais eu de pv et il me controlent quand meme plusieurs fois par ans depuis 15 ans maintenant!)
toujours les memes d'ailleurs...

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Slt swakk !!

Tu le vends en pièces détachées leneuf déjà ?

++