Bonjour à tous!
j'ai trouvé chez Shop Racing (sur ce lien) un mono de température d'huile VDO ainsi qu'une sonde en 12 x 150 s'adaptant en lieu et place de la jauge d'huile: 53 € le mano, 27,50 € la sonde + frais de port.
Si quelqu'un connait moins cher...
Merci de me tuyauter

http://www.shop-racing.com/boutique/r ... ITN9f7QraACFVpb4wod4i7WpQ

Salut Ikarre,

Il y a ça si tu aimes l'affichage digital. (75€ + port)

http://www.motorkit.com/catalog/p2246 ... digital/product_info.html

Livré avec bouchon 12x150 dans lequel se place la sonde.

Au fait, le bouchon 12x150 est le bouchon de vidange, (côté kick) pas la jauge...

Il existe aussi un modèle qui se place à l 'endroit de la jauge, mais pour lire en roulant ça doit être sportif.... ;)

A+

Merci pour le lien kerberos!
Tip top l'affichage digital, ça à l'air l'air d'être du sérieux. Malgrès le prix, je vais certainement me laisser tenter...
Exact pour le bouchon, c'est vidange et non jauge autant pour moi.

J'ai pas confiance dans ce systeme de sonde à styk

ce qui est livré n'est pas une vraie sonde en 12x150

mais un raccord fileté male en 12x150 avec au centre

un trou avec un systeme d'étanchheité bidon et dans ce trou on enfile la sonde souple

Avoir cela à l'horizontal en bas du moteur == danger

C'est vrai j'ai remarqué ça.
L'étanchéité m'a l'air un peu précaire. En fait je comprend pas vraiment comment tient la sonde. Par système de presse étoupe au serrage ou un truc dans le genre. Parce que si c'est juste enfoncé en force dans un pseudo joint ça doit mal supporter les montées en température. Par contre l'afficheur digital est sympa. Dommage on peut pas tout avoir

Oui il vaut mieux etre prudent

ce doit etre un systeme de presse étoupe

Ce serait positionné sur le dessus du moteur à la verticale

cela irait encore

mais en bas et à l'horizontal ça craint un peu

re-salut,

J'ai un affichage comme ça (pas encore monté).

Rassurez-vous, le bouchon (en alu anodisé) n'est pas percé!!

Il est équipé d'un aimant (piège à limailles) et comporte en son centre un trou fileté qui ne débouche pas côté carter. (ouf! )

Un trou de part en part au milieu d'un (de deux) pans de la tête de boulon reçoit la sonde qui est fixée par une petite vis à tête creuse hexagonale (alen) placée dans le dit-trou fileté...

Là je mettrais de la loctite pour ne pas perdre la vis ni laisser tomber la sonde.

La sonde se trouvera à un angle qui sera déterminé par la position finale du bouchon lorsqu'il sera serré en place. On a deux directions opposées donc ça devrait permettre de toujours avoir un angle propice.

Reste à router le câble solidement au moteur puis au châssis afin qu'il ne pende pas sous le moteur et ne se fasse pas accrocher...

Pis l'affichage, reste plus qu'à lui trouver une place bien en vue à la meilleure convenance de l'utilisateur....

Avant de le fixer solidement, pensez à laisser l'accès au compartiment des piles (à l'arrière).
Oui, la mesure se fait à l'aide de (je pense me souvenir) 3 piles lithium. Les autres fils servent au rétro-éclairage et se câblent en toute logique en parallèle sur les veilleuses... (ou au + après contact, comme vous voulez)

Voilou, c'est du matos correct et pas de risque de fuite d'huile, il est livré avec un joint plat en alu. (faudra s'en procurer d'autres pour chaque vidange )

A+

EDIT

J'ai pris la peine de vérifier le thermomètre dans de la glace fondante, il indique 2° (oui bon, l'eau n'est pas pure et on a peut être pas la pression atmosphérique juste

Dans l'eau bouillante il indique 98°
Précision suffisante pour l'usage qu'on veut en faire...

L'eau bout à 100 °

mais l'huile dupeut monter facile à 100 ° et 120°

120° c'est trop

mais 100° / 110° c'est courant en été

surtout en haute compression ou grosse cylindrée

Sur le kit de motorkit il est indiqué jusqu'à 150 °

donc ce serait bon

Et j'ai bien compris tes explications sur le systeme d'étancheité de la sonde

et bien merci

donc ce devrait etre bon comme systeme

Mais l'alimentation est en 12 V DC ou boitier alimenté par pile

A+

en moins cher il y a ca :

http://www.conrad.fr/thermometre_pour_huile_p_18862_18876_224366

avec l'adapateur ici :

http://www.conrad.fr/adaptateurs_pour_equus_p_18862_18876_51765


l'info provient de ce topic :

http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... at&order=ASC&type=&mode=0

@+

Youpla

prix vraiment super mais

Sonde en 1/8 je pense donc à une liaison sonde mano par bulbe et non par fil electrique

bulbe == minuscule tuyau en cuivre trés souple avec

un gaz à l'interieur

trés fiable , mais longueur du bulbe trop long ,ou trop court

ne peut pas se couper ou rallonger