Bonsoir je me présente je m'appelle Sandra j'ai 28 ans et j'ai acheté un scooter lingben Harlow super beau...
le truc c'est que je l'ai acheté en juin l'année derniere et il est bridé et je ne sais pas du tout koi faire pour qu'il roule un peu plus vite..Dans l'entretemps j'ai le maitre cylindre qui m'a laché et là j'ai plus de graisse dans la fourche avant ..On me conseille de le vendre ..
Je sais qu'il existe un boitier pour le débrider mais je ne sais pas où me le procurer ni ou le mettre lol....
Si qq a des conseils je suis preneuse..
Merci aux âmes charitables...

Bonjour et bienvenu Sandra!

Concernant ton scoot, il n'y a pas réellement de bridage sur ces moteurs mais tu peux y apporter des modifs afin d'optimiser leurs performances. Le boitier dont tu parles est un CDI racing (bleu) que tu peux trouver chez Boosty, facile à remplacer à la place du tien. Ensuite remplacer le variateur d'origine par un de type racing mais cela demande déjà un peu de méca et d'out0illage. Avec ça tu devrais déjà voir une différence.

Bon courage!

https://www.boostycom.fr/117-autour-du-bloc-moteur

https://www.boostycom.fr/169-transmission

A+

Salut et bienvenue,

est-ce que ton scooter ressemble a ces photos et de quel couleur est-il ?

photos en provenance de ce site :
http://www.ctquad.com/scooter-vente/s ... stockage-scoo-ctq788.html

je suis sur qu'il y aura plein de bonnes âme pour t'aider

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d'accord avec ikarre sur le variateur a changer pour gagner surtout + de pêche avec des galets + léger qui vont faire tourner le moteur plus vite et un peu de vitesse grâce au plus grand diamètre de la joue du variateur, a condition d'avoir la bonne courroie
C'est pas dur a changer mais il faut une cle a choc (dispo chez nico)

dans les modifs facile, tu peux aussi changer le pot qui est pas mal bridé d'origine, il y en a un bien ici mais je ne sais pas s'il va sur ton scoot.
chez Q9power

testé par erick dans ce topic
http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... e=&topic_id=3674&forum=69

ca donne bien envie de l'acheter mais c'est un peu cher a mon gout, je vais d'abord tenter de tronçonner le mien


pour tes maitres cylindre, c'est celui de l'avant ou de l'arrière qui est mort ? comment tu le sais, qui t'a donné l'info ?

sinon, nico en a sur son site :

maitre cylindre avant

maitre cylindre arriere

c'est pas très cher mais je ne sais pas si c'est facile a changer. Selon ton problème, purger le liquide frein pourrait peut-être suffire.

pour les bras de fourche, il y a ca toujours chez nico :
https://www.boostycom.fr/recherche?con ... ry=fourche&submit_search=

Merci de vos réponses je crois que le maitre cylindre c'est devant il a été changé et je l'ai acheté justement sur ce site c'est un collegue qui s'y connait qui me l'a changé...
Monest noir et blanc ...
Je vais changer le boitier et je verrais ce que ça donne car pour un 125 il monte pas au delà de 90 kmh ...

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bonsoir sandra13, et bienvenue sur le forum, je vois que tu est entre de bonnes mains, je suis sur que tu vas trouver des réponses à tes questions ici !
A+
Alain

Hello, bienvenue !

Bah, tu sais, 90 hmh, sans aucune modif, c'est pas si mal.

Pour les problèmes de freinage, si tes compétences mécaniques sont encore un peu "légères", un conseil, fais faire ça par un pro, par sécurité.

A +

bonjour sandra13,enfin un peu de feminité sur ce forum sais tu que le frein avant a un limiteur de pression les copains n'ont pas penser a te le dire,90 c'est honnete comme vitesse,pour la fourche la mienne aussi est un peu molle et les amortos ar trop dur mais bon c'estça la chine a+

j'ai oublié,il as combien de bornes au compteur ton scoot,car s'il est de juin tu doit etre encore garantie enfin lea+

Absolument, si tu voyais mon AZTRAL, il serait dèjà content d'afficher un 90 compteur
Mais bon ça va pas durer...
Tonest vraiment super beau!

A+