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250 cc chinois oui ou non ? |
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deux type de moteur, un tiré de yamaha present chez linhai surtout
un autre tiré du honda helix guignolot ces jours ci il y a un 250 sur Ebay, chez pocketbike. Il y a une adresse physique en Alsace et c'est déjà pas mal mais peu d'info sur l'engin. En cherchant la marque qui apparait sur la photo, je me retrouve sur un site polonais. Quelqu'un a plus d'info? Quant à ces magnifiques retros, ils me font penser à un de ces insectes geants qui mangent de l'humain dans les films de SF... la boutique du vendeur: http://stores.ebay.fr/Kreyder-Motorsport et son site: http://www.pocketbike.fr/catalog/index.php nforto Oui, c'est vu, cependant, c'est bien ce que je disais, les 250cc Chinois sont vraiment trop chers, à 2100 €, je préfère rajouter 1400 € et prendre une marque... Cependant j'ai pu voir qu'il vendait le même scooter que moi, (avec les rétros clignotants, ce qui me conforte dans le fait qu'ils soient homologués), et ceci à 900 € (sauf que c'est sans top case et sans alarme), petite différence, pas de tapis de sol en alu.... guignolot Citation : nforto a écrit: Oui, c'est vu, cependant, c'est bien ce que je disais, les 250cc Chinois sont vraiment trop chers, à 2100 €, je préfère rajouter 1400 € et prendre une marque... Bigre! 65% de plus sans mégoter, t'as plus de moyens que moi! 20% en espérant avoir moins de soucis, je veux bien mais là la différence devient énorme. Ceci dit j'ai contacté le vendeur. Pas de détails sur l'engin ou sa société, il dit bien sûr que c'est suivi et j'ai cru comprendre que ça vient de Hong kong. Est ce que quelqu'un a pu l'identifier (le scoot, pas le vendeur) nforto Si tu veux un bon conseil, guignolott, oublie le 250cc Chinois, on a déjà du mal a se fournir en pièce 125cc, et pourtant le marché Français est innondé de ces petites bêtes, donc crois moi, dans 3 mois ton vendeur aura laissé tombé le 250cc, car dur à vendre (trade64 est passé par là), de plus pour trouver des pièces par la suite, ça va être le chemin de croix. Dis toi qu'à aujourd'hui, un 125 Chinois coute trois fois moins cher qu'un scooter de marque, la différence en 250cc, n'est pas suffisante pour justifier le manque de concessions, l'approvisionnement des pièces, et le prix à la revente... Pense à tout ceci...
Date de publication : 04/06/2007 20:48
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Re: 250 cc chinois oui ou non ? |
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Si les moteurs sont issus de 2 modèles seulement, et qui je présume ne sont pas du tout dernier cri et donc répandus, il y a surement possibilité de trouver des pièces sur Ebay par exemple, surtout si leest commercialisé à l'étranger. Dans mon cas, c'est vrai un peu particulier, que mes commandes soient passées en France, en Nouvelle Zelande (ma dernière acquisition: ensemble pointeau suzuki ls650) où à Ougadougou (et pourquoi pas?) m'importe peu. D'autant que bon nombre de revendeurs refusent de toute façon l'envoi hors métropole (j'ai des noms...)
Alors avec quelques connaissances mécaniques, les doc compilées par notre incollable Webmaster (auquel j'adresse au passage mes excuses pour avoir mélangé les sujets) et une bonne connexion, on doit pouvoir le faire survivre un certain temps. Quant à la revente, tu ne récupèreras peut-être même pas ta mise supplémentaire (surtout si le marché regroupe au plus, enfants et vieillards compris 260 000 personnes )
Date de publication : 04/06/2007 22:41
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Re: 250 cc chinois oui ou non ? |
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J'ai du mal à comprendre qu'on ne trouve pas ces pièces car je suppose que le moteur en question n'est pas de la dernière génération et qu'il a donc été fabriqué par Honda ou sous licence à quelques dizaines de millier d'exemplaires.
Et comme je suppose que tous ces braves gens qui l'utilisent en remplacent quelques morceaux de temps en temps, ils doivent bien se fournir quelque part,non?
Date de publication : 05/06/2007 02:37
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Re: 250 cc chinois oui ou non ? |
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Pour l'anecdote, vu sur Ebay USA, vendu sous la marque SUNL au prix de 1500 us$ soit sauf erreur env 1200 Euros:
Sans pub, le détail: 95% ASSEMBLED REMOTE START 250cc Single Cylinder Water-Cooled 4 Stroke Full Automatic CVT Transmission Electric Start with remote and anti-theft Large Storage Compartment Battery Charger included 70+ mph Top Speed MAX LOAD: 363 lbs MIN. GROUND CLEARANCE: 6" 85.4" x 28.9" x 55"- DIMENSIONS 10 liter gas tank 120/70-12 Front Tire 130/60-13 Rear Tire Front Disc & Rear Disc Brakes SUSPENSION: DUAL SHOCK Qui connait?
Date de publication : 05/06/2007 02:47
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Re: 250 cc chinois oui ou non ? |
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Notre Webmestre adoré connait forcément, car il s'agit du Kinroad Boat-King 250 (ou d'une copie y ressemblant).
Date de publication : 05/06/2007 06:33
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Toutes les pièces détachées pour votre scooter Chinois dans notre boutique
à prix discount et en livraison 48H00: https://www.boostycom.fr |
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Re: 250 cc chinois oui ou non ? |
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c'est le mien mais avec le 250 cc liquide honda dedans (la doc du moteur est sur le site)
heureusement qu'il marche comme un 125 car a partir de 60 dans des courbes pas tres prononcées il est franchement inquietant la partie cycle est totalement inadaptée dans sa rigidité a un moteur un tant soit peux puissant
Date de publication : 05/06/2007 08:26
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Re: 250 cc chinois oui ou non ? |
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Guignolott, j'ai pas tout compris, tu habites Ouagadougou ?
En tout état de cause, si vous habitez en France, n'allez surtout pas acheter un scooter hors CEE: - Le vendeur refuseras sans doute de vous le vendre - Le certificat de conformité risque de ne pas être européen (donc passage aux mines) - Frais de port très élevés - Il faudra en outre s'acquitter des droits de douanes (8% du prix d'achat + prix du transport), la dessus vous rajoutez en plus 19,60% de TVA. Ca calme... Mince j'suis hors sujet là ????
Date de publication : 05/06/2007 08:39
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Re: 250 cc chinois oui ou non ? |
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non, non , pas hors sujet (je vais finir par croire que je suis un monstre ! ) c'est meme extremement interessant
Date de publication : 05/06/2007 09:09
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Re: 250 cc chinois oui ou non ? |
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Non, ouagadougou c'est juste que j'adore ce mot !
J'habite Tahiti, et donc si j'achète en France ce sera hors TVA, en transit temporaire. A l'importation en Polynesie, je devrais payer une ribambelle de taxes plus la TVA le tout basé sur le prix CAF (=inclus le transport) +15% si hors CEE. D'où mes calculs savants pour savoir si l'affaire est rentable. Pour l'immatriculation, s'il est homologué en France, pas de problème. Toutefois je me pose la question du classement des scooter vendus sous marque française ou italienne mais fabriqués en Chine Par contre venant des USA c'est trop compliqué, le post c'était juste pour l'info.
Date de publication : 05/06/2007 18:16
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