Bonjour à tous

J'ai un gicleur de ralenti de 36 sur mon Manhatan.
Je dois en mettre un de 38 ou 40.
Problème : GY6 est fermé jusqu'au 04/01 et ne lit pas les mails qui lui sont envoyés avant.
Le gicleur de ralenti ne fait pas partie des produits catalogue.

Ou puis-je en trouver un ?

@+ BACH

http://www.motos.fr/carburation/carbu ... /gicleur-keihin.html?p=24

http://www.pjmotorsports.com/keihin-jets.html

Attention pour les gicleurs de ralenti il y a les memes
plus longs ou plus courts
prend bien la longueur du tiens

sur les 2 sites il y a tous les models

Bonjour et merci Anonyme

Je n'ai plus qu'a le redémonter pour vérifier les cotes.
La première adresse semble être la bonne.

Encore merci.
@+ BACH

Re-bonjour, Anonyme

Merdum ! mon carbu n'est ni un Kehing, ni un Mikuni !
C'est un Sheng Wey VE KHD 10 diamètre 24.
Aucun des gicleurs des 2 marques proposées ne correspond.
Tu connais ces carbus, toi ?
Je fais une recherche avec Gogol, au cas ou....

@+ BACH

Salut,

Désolé, perso je ne connais pas les carbu Sheng Wey.

Mes 2 carbus sont compatibles keihin pour tous les gicleurs.

Le cvk 24 utilise un gicleur de ralenti de 35 d'origine et c'est parfait comme ca.

Sur le cvk 30,
le gicleur d'origine ressemble a un 35 "à l'oeil", mais c'était trop petit, je l'ai remplacé par un 45, et la c'était trop gros, ralenti à 3000tr mini
Au final, j'utilise un 40 et le ralenti est parfait.

Aussi, j'ai utilisé indifféremment des gicleurs de ralenti court ou long, le fonctionnement était celui attendu.

Si tu nous donnes une photo et des mesures de ton gicleur de ralenti on pourra peut être t'aider a trouver.

Au fait, pourquoi veux-tu le changer ? un 36 sur un cvk24 me parait idéal ???

voila une photo de mes gicleurs de ralenti, 2 de 35 et 1 de 45

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  gicleurs.jpg (355.85 KB)

Bonjour, Youpla

Vis de richesse dévissée de plus de trois tours et demi pour obtenir un ralenti presque correct. Donc, gicleur trop petit.

Photo de la bestiole :


@+ BACH

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  Gicleur ralenti.jpg (123.05 KB)

A oui, gicleur inconnu pour ma part

ah oui, vraiment spécial le gicleur de ralenti !

Citation :

vis de ralenti vissée a fond ?

c'est bizarre, peut-être que le gicleur s'est bouché.

Sur le cvk 30, le ralenti était correct avec le gicleur H35, mais j'avais un trou a l'accélération qui disparaissait après 7 tours de dévissage richesse (soit 14 demi tours )

avec les gicleur de 40 et 45, problème disparu, richesse réglée à 1.5 tours.

Bon, ok, ce n'est pas le même problème pour toi

Bonsoir, Youpla

Ben tu penses que j'ai commencé par le déboucher.
C'est l'ABC du métier.

A un tour et demi, tu es limite un peu riche mais si ça marche........

Nos deux problèmes sont strictement identiques. Seule différence, le tien est résolu !

Mes gicleurs, de luxe, sont en inox ! Y se refusent rien nos petits frères jaunes !

Je l'ai bien asticoté avec un poil de brosse à bougie, avec le laiton on y arrive, mais je ne suis pas sur du résultat.

On verra quand j'aurais tout remonté, j'attends la livraison de GY6.

@+ BACH

aux prix des gicleurs je te conseille dans prendre plusieurs avec de la marge, sa evite de repasser commande si tu as un doute juste pour un gicleur.

je dis sa mais je me doute que c' est ce que tu vas faire...

A+