Bonjour

Le 28/08 j'ai acheté un nouveau Jonway Italia City 125 de
2774 kms.
Au bout d'une vingtaine de minutes j'éyais déjà en panne,
la courroie avait lâché.
Je ramène lechez moi et je change la courroie.

Mais depuis lerefuse de démarrer.
La bougie reste sèche, le démarreur tourne bien
et comme l'essence ne mouillait pas la bougie,
j'ai nettoyé les gicleurs ds la cuve du carbu.
Mais après plusieurs montage-démontage, je ne trouve
pas l'origine du non démarrage ...

Avez-vous quelques idées qui vont bien ?
Merci.

bonjour Archi,

Tout d'abord, vérifie qu'il n'y ai pas de tuyaux d'essence pincés ou pliés.

ensuite en débranchant le tuyau d'arrivée d'essence au carbu, actionne le démarreur, et vérifie que l'essence arrive au carbu.

Si oui, contrôler la membrane (pas percée), et le gigleur (pas bouché).

voila pour commencer !

A+, Alain

Merci Alain pour ton aide.

- Tuyaux non pliés ok
- Membrane,vérifiée, impecc.
- Essence qui arrive bien ds la cuve.
- Gicleurs de la cuve, démontés et passés à la soufflette.
Trous bien visibles.

Le problème de non démarrage persiste avec bougie sèche

Si ton réservoir est bien au-dessus du carbu, shunte le robinet à dépression.

Ca devrait le faire.

Bye.

regarde voir si ton flotteur de carbu n'est pas coincé (en position fermé)

Merci pour les 2 propales ci-dessus.

J'ai fait mais c'est tjs rien , beuârck ! :sos:

salut,

perso, je trouve difficile de voir si une bougie reste sèche.
noyé ça se voit, mais entre sèche et normal, c'est dur

Comme tu viens d'avoir ton scoot, est-ce que tu n'aurais pas appuyé sur le bouton rouge coupe allumage ?

y-a-il une étincelle visible à la bougie ?

A+

Et dans le même style :

Béquille latérale bien repliée?

Essayer de schinter le contacteur de béquille

Bien appuyer sur le frein en actionnant le démarreur

Pas de contacteur béquille, pas de bouton rouge.

Si ça venait de la bougie , le moteur ne serait pas carrément noyé
avec tous les coups de démarreurs ?

Je vais explorer cela.
En tous cas, merci à tous

salut,

s'il y a de l'essence dans la cuve du carbu, ledevrait au moins tousser un peu avec l'étincelle, style il aimerait démarrer mais bof.

Pour démarrer, essaye d'accélérer au max en démarrant 2 ou 3 coups pdt 2s chacun (lene démarrera pas) pour appeler l'essence.
Ensuite tu relâches la poignée complétement et essayes un coup de + pendant 3 à 4s.

quand j'ai du mal à démarrer, la 1ere chose que je fais c'est de brancher l'antiparasite sur une 2e bougie à l'extérieur duet de vérifier l'étincelle.

je n'ai jamais réussi a noyer un GY6 même en vidant la batterie au démarreur.

le truc qui aide aussi, y compris pour voir l'étincelle, c'est de brancher la batterie dusur une batterie de voiture.

et la si ça démarre pas rapidement, c'est qu'il y a un vrai problème.

à noter :
- vérifier si prise d'air sur la pipe d'admission(fente/joint HS/visserie)
- vérifier qu'il y ai bien le tuyau branché entre la pipe d'admission et la pompe à essence.

( vérifier aussi le niveau d'huile sur und'occaz)

A+