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150cc
#1
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bonjour,mon scooter est equipé d'un 150cc fini de rodé avec un carbu keihen 28 gicleur 115 et boite a air d'origine un peu modifié.
il roule tres bien monte a 105 km/h a 6500tr/mn.
tout va bien de ce coté.
mais il pete fort a la deceleration.
comment je peux resoudre ce probleme?
et est nocif pour le moteur?

Date de publication : 03/09/2012 08:57
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150cc
#2
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salut
c est les gaz non bruler qui arrive dans le pot
qui font cette effet avec une flamme et c est la conbustion
a plus

Date de publication : 03/09/2012 20:54
patience et longueur de temps arrive a tous œuvre
je fait des fautes d inattention on dira que c est la faute du clavier a pluche
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Re: 150cc
#3
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oui je sais que c'est de l'essence qui brule dans l'echappement,
mais pensant a un probleme de carbu je l'ai changer par un neuf
et j'ai toujours ce souci.
avec un gicleur 110 le moteur prend pas bien les tours.

Date de publication : 03/09/2012 21:14
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Re: 150cc
#4
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un probleme d'aiguille de carbu ,de gicleur de ralenti?

Date de publication : 03/09/2012 21:16
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salut
tu regle la visse de richesse a 2 tour 1/4
le ralentie a 1500 tours
a plus

Date de publication : 04/09/2012 10:41
patience et longueur de temps arrive a tous œuvre
je fait des fautes d inattention on dira que c est la faute du clavier a pluche
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Re: 150cc
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merci je fais ca demain
je tiens au courant.

Date de publication : 04/09/2012 19:11
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Re: 150cc
#7
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aujourd'hui j'ai reglé le moteur a 2 tour 1/4 comme indiqué
apres je suis allé faire un tour je pense que c'ete pire donc j ai redesserré la vis comme c'etait avant
donc retour a point de depart

Date de publication : 05/09/2012 21:14
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Re: 150cc
#8
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je pense avoir trouver mon probleme
j'ai un gicleur de ralenti de 42 qui je pense est trop gros.
je cherche un gicleur de 38.
j'ai cherché sur le net mais obligé commandé aux states?
personne a une adresse en france?

Date de publication : 06/09/2012 00:13
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Re: 150cc
#9
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tous les gicleurs existants sont là ;

regarde bien les mesures

Date de publication : 06/09/2012 05:12
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Re: 150cc
#10
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Citation :

ANONYME a écrit :
tous les gicleurs existants sont là ;

regarde bien les mesures


http://www.motos.fr/carburation/carbu ... n/gicleur-keihin.html?p=2

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