bonjour à tous peut etre pas le bon forum mais qui peut repondre à cette question?
lorsque monest sur la béquille centrale la roue arr
touche le sol alors qu'auparavant elle ne touchait pas!
question ridicule ?

slt gabe13 non pas du tout je les laisser une semaine le carbut pour faire un essaie au niveau du ( boissaut )j'ai eu quelques problemes au debut pour le reglage mais aprés ça il demarrér trés bien le matin ( il dort dans un garages ).
a mon avis le seul truc a faire sur lec'est changer le carbut pour un 30mm et surtout vider le pot.

vider le pot, je ne sais pas.
Je connais quelqu'un qui l'a fait tout vider, plus laine de roche autour pour le bruit, et resultat, rien de mieux, à part un bruit plus prononcé.
Donc ???
Si j'arrive à avoir un autre pot je tenterais le coups, sinon, je laisse comme ca.

les bequilles sont molles
il ne faut pas s'assoeir sur lequand il est sur bequille
il te reste ou a la changer ou a la tordre dans l'autre sens ou a la redresser et a la renforcer
ou a la ralonger

a mon avis apart gagner du bruit et des pv du va pas avoir un super gain en vidant ton pot
au mieux pour les 4t on gagne 25 %
dans le cas ou tu passe de super bridé a compet hyper sport
la c'est pas le cas
un 2t tu peux gagner jusque a 50 %
moi je dirais que tu peux tabler sur 10 %
ils sont pas vraiment bridés les 125

10%, c'est beaucoup.
Ramenner à ce que nous avons au depart ca fait un peu moins.
8 -> 8.8

Suis pas un pro... mais autant sur le deux temps le pot ca joue fort.. autant sur un 4 temps c est surtout la soupape.. qui freine... avant que t arrive a la gene de chicanes du pot.. faut deja que ton moteur souffle fort.....*Enfin c est la theorie..
Sanscompter que la maraichaussee c est le premier truc qu ils regardent...
Moi ej vais faire monter le kit 164 cm3 .. mais surtout pas toucher au pot..