ben tu va peler si tu as pas mis un cagoule
meme l'ecran totale ca le fait pas

donc lunette+cagoule ou masque de soudeur

j'ai appris ca a mes depends , par contre je continue a souder comme un porc, baguettes trop epaisses

Moi je me suis offert il y a 2 ans un poste a souder a fil continu: que du bonheur!

2me chose:
Je veux la mesure, Je veux la mesure, Je veux la mesure!!!


Allez, s'il vous plait

j'ai faillis aussi, mais j'ai prefféré avoir a mangé
c'est plus utile

pas de panique , je te dis ca demain ( mardi soir ) .

bon comme promis .


j'ai pas bien compris le point de repere qu'il te fo mais j'ai fait des foto avec des mesures .

avec le trait exterieur sur le repere du carter de transmission par rapport au placement de l'emetteur du volant .

Joindre un fichier:

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  vario 017.jpg (109.25 KB)


  vario 020.jpg (89.93 KB)

ensuite les differente foto si tu veux savoir le placement du capteur par rapport au placement du repere ( citée plus haut )

Joindre un fichier:

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  vario 018.jpg (117.96 KB)


  vario 016.jpg (96.21 KB)


  vario 019.jpg (109.70 KB)

Ça c'est une Réponse avec un grand R!!!
Je voulais seulement une mesure et j'ai des super photos.
La photo 016 est très interessant car j'ai compris a quoi sert le repère F.
Si j'ai bien compris, nosont un avance très faible: pas plus que 5°.
Très intéressante. Je hâte de retourner en France pour contrôler et essayer des nouvelles choses avec les photos de Buck. cacartonne

rappelez vous comment je rale sur les cdi racing a avance fixe..
si le cdi ne gere pas une avance variable c'est du pipo
d'ou mes autopsie incessante de cdi
generalement d'origine ils ont une avance variable , mais optimisée pour la pollution (donc pas trop les perfs lol )
ceux qu'on achete ensuite sont des xx pour la plupart, d'ou les test qu'a fait faire nforto