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Re: effet d'un rapport long
#11
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En 16/37 c'est plutot pas mal avec une config max,
un vrai tracteur meme à 2- 150kg, l'astuce c'est des
poids de max 9g au niveau variateur sinon le moteur
ne prend pas son regime , si le vario monte trop vite,
le rapport long le met à genou rapidement.

Date de publication : 13/08/2008 18:24
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Re: effet d'un rapport long
#12
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moi je pense que c'est jouable
la c'etait un 59 m + carbu a commande direct de 30 + pipe +pot +cdi + came a10 et grosse culasse + variateur

mais a mon avis on aurait pu mettre moins

Date de publication : 14/08/2008 22:34
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Re: effet d'un rapport long
#13
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Moi je tente quand meme....
Gigleur 115 + modif filtre a air
Galets 9g trans 16 par 37...
Cdi de quad 200 déja instalé...
Projet : pot de récup ou vider le mien actuel...
Rien de plus ca reste un 4 temps...
110/115 ca devrais etre good...
Je tiens au courant...

Date de publication : 02/09/2008 14:30
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Re: effet d'un rapport long
#14


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Bien voila mon rapport long est installe. un 18/36

Resultat un peu moins de peche a l'acceleration la fourche ne monte plus mais bon j ai garde les galets de 12 grammes pour l'instant.
Question vitesse gagnée un peu decu suivant la config de la route entre 0 et 10 km/h supplementaires.

par contre en descente j atteind facilement les 100 km/h a 5000 tours quel confort de conduite ca ne vibre presque pas

Effectivement avant de faire ca y a bien d autres choses a faire sur lepour gagner en vitesse.

Date de publication : 04/09/2008 07:41
Ekinox, Kit 160, Culasse Grosses soupapes, Carbu de 24 gicleur de 115, Embrayage racing avec ressorts 2000 RPM ,Ressort de contre poussee de 1500 Rpm, Vario NARAKU 115 mm, galets 15 gr, arbre a came A10, Pot GY6.
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Re: effet d'un rapport long
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Salut, essaye des 9g...

Date de publication : 04/09/2008 11:00
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Re: effet d'un rapport long
#16


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j ai trouve apres plusieurs essais le compromis qui me conviens le mieux. j'ai mis des galets de 15 grammes .si en montée je tourne autour des 80 kms sur le plat legere descente je me suis fait un petit 120 au GPS cet apres midi. j ai hate de venir faire un petit tour sur le continent y essayer ca sur une voie rapide

Date de publication : 08/09/2008 18:16
Ekinox, Kit 160, Culasse Grosses soupapes, Carbu de 24 gicleur de 115, Embrayage racing avec ressorts 2000 RPM ,Ressort de contre poussee de 1500 Rpm, Vario NARAKU 115 mm, galets 15 gr, arbre a came A10, Pot GY6.
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Re: effet d'un rapport long
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Bon, galets 10g posés, ca hurle dans le vide, moin de peche...
Ajout transmission 16 par 37, idem, pas de pointe ni de démarrage... ca hurle encore...
Remise en place galets d'origine, 13g je pense, la, un peu mieux au démarrage mais en pointe, idem que d'origine!
Bizare, j'attend mon cdi + gigleur 115...
On véra...

Date de publication : 12/09/2008 16:55
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Re: effet d'un rapport long
#18


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Je pense que le cdi va faire du bien car moi des que j'ai remis le cdi d'origine, arrivé a 6000 tours c fini ça monte plus dans les tours alors qu'avec le cdi racing ça montée plus vite et plus haut!!!

Date de publication : 12/09/2008 17:05
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Re: effet d'un rapport long
#19
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Enfin quelqu'un qui me rassure!
Ouf!
Et bien j'éspère...
Merci a toi...

Date de publication : 12/09/2008 17:20
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Re: effet d'un rapport long
#20


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Je pense que le cdi va faire du bien, et je crois que si tu rajoute un petit arbre a came A10 pour lancer la machine, je pense que ça devrait le faire

Date de publication : 12/09/2008 17:25
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