De rien ! et pour cause ,j'a rien fait! lol !
Ravi que tu ai trouvé , pfff y a des pannes vicieuses !
Moi j'ai une "bobine qui aurais tendance a faire dire que je suis bien "a la masse"! eh!eh! jesors

RE EN PANNE

J etais au feu
boum plus rien ...demarreur tourne mais demarre plus

j ai une petite etincelle au debut puis plus rien....

L'amour, c'est toujours comme ça.
Une petite étincelle, au début, et après.....

Blague a part, moi, je changerais de bobine.
Mais pas pour celle de baron3....

mouaiff ! bon passons,moi je peux pas en changer ! mais jobill a raison , sauf respect t'as une sale bobine" lol! apres ce qu'elle avait le plus logique me semble t il est de la remplacer ! je crains aussi qu'elle soit ende t'embobinner

alors j ai 14 volts aux cosses de la bobine quand je donne un coup de demarreur ,,,,>?????

alors
ou

mes 2 bobines sont morts
ou
pas assez amperage
ou
regulateur hs
ou
mes 3 cdi sont mortadelle

mais toujours pas étincelle

je vais pas encombrer la discussion ;j'en connais pas assez au niveau electrique, je pense que tu as du essayer de remettre une autre bougie ( me souviens d'un plan pourri avec une bougie toute neuve)
Bon courage ,

Il se peut que je dise des bétises, mais si le cdi est un dc, il me semble qu'il est alimenté par la batterie, du coup, 14 volts serait normal... il faudrait mesurer le voltage en sortie de la bobine HT, mais attention, c'est une tension très élevée!! du coup, ça me fait penser que tu n'a pas parlé de l'antiparasite! peut-ètre est-il hs?

14v c'est trop peut en entrée

les cdi dc ont un oscillateur suivit d'un transformateur ht pour "attaquer" la bobine ht
donc non pas 14v désolé
change tes fils, revois tes connections,

je me disais aussi.... ça aurais fait une bobine spécifique DC......