ou veux tu le mettre le coup de "dremel" ?.... djamel !euh non erick ,lol!
Ben moi si je comprenais comment le placer ce bidule ca me dirait bien de deplacer l'avance !

Pour le montage et le mode d'emploi il suffit de demander loll

http://fr.youtube.com/watch?v=mjlMDaVtFJQ

Ps : mrp diffuse pas mal de video du même style pour les installation de pieces "racing" sur you tube cela peut etre pratique

Merci sebus , mais chez moi la video se bloque ,
Ben, suis pas arrivé ,, faudrait qu'apres avoir trouvé comment l'acheter je sache ou ca se monte (je sais pas ou il se trouve ce capteur ,ni de combien on peut le deplacer !
help !!!

la clavette se trouve sur l'axe ou tu emboite ton rotor, c'est une toute petite pièce qui rentre dans une fente sur l'axe, celle qui est présenter est plus fine sur la partie qui touche le rotor, ce qui fait que tu peut décaler ton rotor et ainsi décalé l'avance, faire une platine réglable pour le capteur fera le même effet.


dites moi si je me trompe ou si pour une fois j'ai raison?!

et la la pièce pour pouvoir décaler le capteur, je ne sais pas d'où ça vient et ou la trouver mais il faut faire ce genre la! photo chopé parmis les photos du forum, celui qui la reconnait, merci de nous dire ou la trouver.

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Bonjour al 33
Je suis nouveau sur votre forum.
en réponse a ton message,je ne comprend pas !!!...
car j'ai acheter le même scooteur que toi et de plus en noir aussi.
je le voulais en blanc mais il était indisponible.
bref ...
mon rodage a été fait dans les grégles sans dépasser la vitesse recommandée en faisant quelques pointes de temps en temps.
a l'heure actuelle je le pousse a 100/105 sur le plat.
je n'ai fait aucune modifications,mais je me renseigne pour pouvoir le pousser a 120.si tu as une idée je serais preneur.
cordiales salutations.

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Moi aussi je n'ai pas pu voir la fin de la video.
Je peux imaginer ce qu'il faut faire.
1 Déplacer le capteur ( le top c'est d'avoir la pièce de la deuxième photo, mais elle n'est pas en vente car c'est une pièce faite par un pot américain de swakk) .
2 Déplacer le cache rotor. Je pense que l'idée c'est de limer la clavette pour pouvoir ajuster le cache rotor.
Je n'ai jamais démonté le rotor mais je pense que cette clavette sert pour positionner le rotor et le cache rotor dans une position bien précise. Si on lime la clavette sur la moitié qui guide le cache rotor on a après la possibilité de le positionner comme on veut. En le déplaçant on peux modifier l'avance. Que pensez-vous?

tout à fait ça...

c'est bien ce que je me tue a dire, un bon coup de dremel, enfin de mini perceuse muni d'une mini meule et le tout est joué, vous pouvez regler l'avance, mais comme le rotor et le stator sont aimanté, pas super simple de le positionner ou ont veut, mais c faisable

OKKKKKK. Maintenant j'ai compris la pièce que sebus a mis comme lien!!! C'est facile la fabriquer.
Pour swak: Efface moi mon message plus haut car c'est une grosse connerie.
Moi j'avais dans la tête un système comme le vario avec plein de dents. Quand j'ai revu la photo du stator démonté j'ai compris que ce que j'avais dit n'étais pas bon. Désolé.

Effectivement ,c'est la platine reglable qui est le plus interressent ,( encore faut il pouvoir la fabriquer ,en premier il faut les dimensions )
ou alors ,il me semble que swak tu as parlé d'ovaliser(peut etre je me trompe, ,j'ai pas regardé de pres, y a t il assez de place sur la fixation du capteur ?
En outre faudrait savoir de combien on peut deregler l'avance raisonnablement ..

ps. alain80 ,c'est super que tonroule a 100km/hd'origine moi ca me suffirait lol !