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Re: Ma première vraie panne |
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04/07/2008 15:29 Dernière connexion: 07/09/2015 23:33 De 91 loint dans l'Essonne
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Merci Nico tout bien reçu comme d'hab..
Rapide et fiable  Ce soir normalement étincelle il y aura...
Date de publication : 10/03/2009 10:31
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Re: Ma première vraie panne |
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25/05/2007 08:16 Dernière connexion: 22/02 11:05 De Argenteuil . Val d'Oise
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On allume tous un cierge !
Date de publication : 10/03/2009 12:56
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Re: Ma première vraie panne |
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29/06/2005 02:04 Dernière connexion: 17/01/2023 12:50 Niveau : 71; EXP : 82
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on repete pour les absent
allumage ac au metrix on doit remarquer un variation de resistance sur le fil du TOP ou un faible courant ac environ 50 v ac ou plus sur le fil d'alimentation du cdi une masse de qualité a peut pres la meme tension qu'en entrée de cdi a la sortie (50 a environ 80v) et a la sortie une étincelle on voit que le circuit est TRES SIMPLE donc en cas de soucis on cable tout ca direct en sortie du stator avec des fils neufs pour couper le contact ou tire le fil du top ou on met le fil d'alimentation du cdi a la masse (attention ca peut patater ou tuer si on laisse trainer ses doigts)
Date de publication : 10/03/2009 20:44
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manuel pour gy6 + qmb 139
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Re: Ma première vraie panne |
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04/07/2008 15:29 Dernière connexion: 07/09/2015 23:33 De 91 loint dans l'Essonne
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Coucou...
C'était pas une vraie panne... C'est le Fernand qui avait encore frappé... J'ai mis une vis trop longue sur le ventilateur.. Vous voyez ce que je veux dire... Cela a creusé un sillon dans les bobines... Je suis même surpris d'avoir pu faire une centaine de Km depuis mon dernier démontage... Par contre le 8 pôles de Nforto les bobines sont plus fines et le plateau plus fin. J'ai du mettre des vis de fixation moins longues. Au ralentie il a moins la pêche (visuel phares allumés) En accélération c'est bon. Au moins il charge moins le moteur... Et en plus ma batterie était déchargée comme jamais. J'ai monté le ressort contre poussée 2500, la trouille de ma vie, même avec mes 70kg dessus j'ai eût du mal a l'enquiller. J'ai testé du 13 gr en galet le moteur gueule trop J'ai remis les 15 gr Mon ressort 2000 tours avec 800 km était tout mou.. Et tordu N'achetez pas ça chez Gy6-motor.de c'est pas du bon.. La courroie va prendre avec ça.. Et rapport demi long Vivement quelques tests. Au fait j'avais bien une panne.. Le klaxon...
Date de publication : 10/03/2009 23:55
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Re: Ma première vraie panne |
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31/12/2007 09:03 Dernière connexion: 15/06/2012 09:55 De St Aubin des Ormeaux
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Salut.
Ravi de voir que tu t'en es sorti brillamment ! Félicitations.
Date de publication : 11/03/2009 05:32
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Re: Ma première vraie panne |
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25/05/2007 08:16 Dernière connexion: 22/02 11:05 De Argenteuil . Val d'Oise
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Ben au moins t'as réussi à le mettre sans étau, moi avec les genoux, + les deux mains, il aurait fallu une deuxième personne pour visser.
Date de publication : 11/03/2009 07:35
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Re: Ma première vraie panne |
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04/07/2008 15:29 Dernière connexion: 07/09/2015 23:33 De 91 loint dans l'Essonne
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Pour le ressort avec les genoux et mains puis debout dessus...
allez quelques photos de mon oeuvre... Joindre un fichier:  Photo 002.jpg (61.78 KB) Photo 003.jpg (67.52 KB) Photo 004.jpg (71.90 KB) Photo 005.jpg (62.25 KB)
Date de publication : 11/03/2009 08:12
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Re: Ma première vraie panne |
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06/09/2007 12:38 Dernière connexion: 17/04/2010 16:27 De Corse Du SUD
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ca c 'est vraiment le piege a con
 excuse fernand mais j y suis passé p...n de vis 
Date de publication : 11/03/2009 08:31
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Ekinox, Kit 160, Culasse Grosses soupapes, Carbu de 24 gicleur de 115, Embrayage racing avec ressorts 2000 RPM ,Ressort de contre poussee de 1500 Rpm, Vario NARAKU 115 mm, galets 15 gr, arbre a came A10, Pot GY6.
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Re: Ma première vraie panne |
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04/07/2008 15:29 Dernière connexion: 07/09/2015 23:33 De 91 loint dans l'Essonne
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il n'y a pas de mal
J'ai eû beaucoup de chance pour une fois... je ne suis pas tombé en panne sur route.... hiers j'ai du redémonter le tablier car javais oublier la vis avant qui tient le compteur... des fois quelle galère, mais bon avec la réactivité de Nforto on peut tout détruire ou presque le lendemain on a les pièces.sauf pour les pistons dômés pour l'instant
Date de publication : 11/03/2009 10:45
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Re: Ma première vraie panne |
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c'est surement le meme genre de truc qui etait arrivé sur le mien qt je l'ai acheter, la bobine de charge etait coupé et je voyais bien une trainée de vis dessus, mais par chance, moins grave que toi car pas de cramage
Date de publication : 11/03/2009 10:48
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