Ben meme si le caouthouc est de meme qualité, avec la gaine inox ca devrait aller deja beaucoup mieux. ;)

Sur les nouvelles bagnoles j'ai pas regardé

mais sur les anciennes prés des cylindres de roues

il y avait pour les freins des durites en caoutchouc

et elles duraient toute la vie de la voiture

c'était tres rare qu'elles posent probleme

Donc ce qui compte c'est surtout la qualité du caoutchouc

et du tressage interne

Si celles en inox sont japonaises =OK

si chinoises je sais pas ??

sur plein de peugeot c est d origine, fait un tour a la casse et choisit a la bonne longueur, c est compatible sans soucis
une chose sure, sur mon kolao, au laos, j ai du changer la durit, il n y en avait que de la chinoise, (le kolao est korean, ssangyong)
du coup, frein caoutchouteux, durite qui gonfle, ca se mesure si c est assez important au pied a coulisse