si ton starter est neuf,

c'est peut être un probleme d'étanchéité autour du starter.

il me semble qu'Erick avait eu un probleme de ce genre et avait changé le petit joint torique du starter.

ok mais le starter est neuf est le joint aussi car il est livre avec
merci

certes, mais ce n'est pas parce qu'il est neuf, que le joint est parfaitement étanche sur ton carbu

il peut y avoir des différences ex: boosty vends 2 starters différents pour cvk24 et cvk30, pourtant mon starter cvk24 s'adapte parfaitement sur mon cvk30, il a l'air identique à l'oeil. Alors que d'autres personnes n'ont pas pu faire ceci.

De plus, nos cvk24 ne sont pas tous de la même marque d'origine. La vis de richesse classique ne rentre pas sur mon cvk24, c'est con car je l'ai perdu l'originale en roulant ...

Citation :

Donc le starter marche correctement à froid.

c'est à chaud que ca déconne d'où surement une dilatation quelque part comme a dit erick.

dilatation = prise d'air = mélange trop appauvri qui augmente le ralenti et fait trop chauffer le moteur et pourri les perfs

TEST :
- fonctionnement normal : on accélère sur béquille à 5000tr, on lâche la poignée, le régime moteur doit revenir rapidement au régime du ralenti.
- fonctionnement trop pauvre (prise d'air a chaud) : on accélère à 5000tr, on lâche, et le régime à du mal à redescendre au ralenti, il reste un peu vers 3000tr + ou - avant de finalement revenir au régime du ralenti.

reste a trouver la prise d'air.
je préconise le démontage de la pipe et l'inspection minutieuse du caoutchou de pipe

Si celui-ci n'est pas fêlé, et s'il n'y a pas de pièces abimée, le simple fait de remonter le carbu et la pipe, et de tout remonter et rebrancher minitieusement peut régler le probleme.

Ca m'est arrivé d'avoir une prise d'air au niveau de la pipe. Résultat = accélération molle et perte de 10 ou 15km/h en pointe.

Bonne chance, a+

merci
je vais voir ca dans la semaine car je déjà change le carbu mais un autre marque de ocass .et ca fait la même problème a chaud et mes joints sont nickel même la pipe est bon état alors cest la merde pour trouver cet panne !!!!!!!
thx

prise d' air quelque par, cherche bien tu vas la trouver....

ok je vous tiens au courent
thx