salut,

je ne peux pas me passer du starter moi non plus, bien que ça puisse démarrer sans, c'est chiant

Perso, j'ai récupéré le petit joint torique sur le starter cassé, haha

mais on en trouve un peu partout, en supermarché, en magasin de bricolage, yen a dans un petit inter prés de chez moi ... je ne sais pas s'ils résisteront à l'essence dans le temps (au delà d'un an ...) ... mais ca peu dépanner pour isoler le PB.

Sinon, il peut y avoir des prises d'air au niveau de la pipe, soit mal visée, soit fendue, il faut bien l'examiner en enlevant le collier de serrage.

Après, comme l'a dit Jojojo, ça peut être un probleme de jeu aux culbuteurs, parce que ça bouge la dedans dans le temps et il est recommandé de le vérifier tous les 2000 km

C'est un truc pas trop dur à faire, et à savoir faire (section tuto)

mais je suis d'avis d'éliminer en 1er la cause starter/prise d'air (+ facile)

A+

oui j'avais eu le souci de ce ptit joint plat dans le starter, j'ai résolu le souci en faisant un joint a la loctite (silicone) grise.