Bonjour,

Vas voir la :
http://bricovis.fr/2012/SousDom.php

@+ BACH

voila j'ai tout demain remontage
Une question le tendeur de chaine je dois le tendre a fond en inserant un tournevis dans le trou ou il y a une technique speciale?

salut
avec un tournevis cruciforme tu enlève la vise centrale du tendeur de chaine
avec un petit tournevis plat tu décompresse le tendeur de chaine
a plus

Il y a du mieux puisque les compressions sont excellents mais il ne demarre toujours pas l'allumage est bien trop faiblard :(
ca serait un coup du cdi ou plus du regulateur ?

alut
sur ta gauche télécharger
lelivre.rar en un seul fichier, integral
Télécharger maintenant ! a droite
http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... glefile.php?cid=1&lid=144
maintenant tu as la revue technique de ton scooter
tu peux remonter la partie electrique et l alumage

a plus

c'etait le capteur pmh qui etait sale j'ai une magnifique etincelle :)
mais demarra pas encore le puit de bougie est foirée et le taraud pour poser l'helicoil n'est pas de stock avant mardi au mieux
La poisse :D

salut
le puits de bougie est foiré et le taraud pour poser l'helicoil
on ne refait pas un puits de bougie sans outils approprier
pour les visse ça fonctionne pas pour une culasse la bougie vas être un projectile
il faut usiner la culasse avec un outils a lamer
et refaire le le puits de bougie avec un manchon de 20>10 tarauder pour la bonne bougie
a plus

on en vend tous les jours pour des voitures essence
Tu as soit l'helicoil en m14 1.25 ou les inserts pleine masse on a jamais eu de morts
POur les diesels c'est niet par contre il y a un kit special qui coute un bras
Vu la qualité de l'alliage d'origine j'auais moins peur avec un helicoil qu'avec ca ;)

voila pour le moment j'ai mis un insert pour bougie de prechauffage donc ca bougera pas :)
l'allumage donne une belle etincelle et met le feu a une dose de nettoyant freins
J'aide la compression
Mais il ne demarre pas :(
La bougie est completement seche
Au cul du carbu ca aspire et quand je met ma main ici j'ai de l'essence qui coule(au niveau de l'arrivée filtre a air)
Je comprend rien a ce carbu c'est contraire a tout ce que j'ai deja vu jusqu'a aujourd hui
Je precise que j'avais nettoyer ce dernier dans le cuve ultra sons du boulot

salut,

mes bougies ont toujours été sèches à l'oeil
je n'ai jamais réussi à noyer un GY6

pour redémarrer essaye la technique suivante :
1) ouvre la poignée des gaz à fond, et actionne le démarreur 2 secondes
2) recommence
3) recommence
4) relâche complétement les gaz, et actionne le démarreur pendant 2s, 2 ou 3 fois si nécessaire

le moteur doit commencer à tousser
s'il tousse tu peux jouer de l’accélérateur pour le lancer
s'il ne tousse pas du tout, recommences au point 1)

pour le 1er redémarrage, j'ai souvent du mal
mais ça fini par tousser et démarrer
ensuite, plus de problèmes, ça démarre au 1/4

si tu n'y arrives toujours pas avec cette technique c'est qu'il y a un problème

A+