salut
quant tu remonte avant de metre en route le scooter
tu isole le tableaux de bord et les commande principale
avant de faire les essais
tu doit avoir une panne dans le reseau electrique
une ampoule un cable un fusible ???
a plus

J ai tout remonté il y a rien a faire je ne trouve pas d ou ça viens même par ilimination j ai des parasites partout tout les faisceaux électrique on était refait pour l instant ça tiens mais j ai remarqué que je ne peu pas dépasser 8000trm sur la béquille !! En configuration 125 cc j allais a 9500trm. J ai donc fais une pointe je ne dépasse pas 95 km a 7000 trm et 75 en côte ça fait mal au prix de toute les modifs je suis moins performent que d origine ?? Je suis légèrement désappointé

salut
j ai changer tellement de pièces et inventer des pièces qui y avez pas
je suis au moins a deux fois le prix du scooter

tu pourras passer sur tous les potentielle de masse du scooter

j ai une culasse a grosse soupapes de 73 mm de hauteur d avance
j ai de monter sur le moteur une culasse de 73 mm de hauteur a 4 soupapes

quant j ai changer de culasse j ai pas changer de bougie
http://www.scooterchinois.fr/modules/ ... t_id=93314#forumpost93314
a plus

Ou as tu trouvé cette culasse, moi J ai une culasse 59mn grosse soupapes et du tu as trouvé et mis quel arbre a cames? Et du coup tu as quoi comme perf et vitesse de pointe ?

salut
c est une culasse 4v 73 mm de hauteur en kit complet j ai acheter a +/- 270 € chez gy6-moteur.de
la culasse avec l arbre a came c est un racing le carter supérieur les joints et la chaine de distribution
en plus un piston 155 cc 4v a 30 € ça tourne + un villo+ 300 = 60.8 mm 155 + 8 = 163 cc
je ne suis jamais a font a +/- 90km je veux avoir une autonomie +/- de 350 km = 11 litres et demi
quant je passer a la pompe ça me fait une semaine de travail a 270 km je motorise une petite réserve
a plus