salut,

moi j'ai un cdi racing de scooter assassin.
résultat :bof, pas vu de différence flagrante. je me suis pas chronométré, mais si c'est pour gagner une seconde sur 400 m, ça m'interrese pas en fait... et puis, il suffit que le vent change et tout est foiré !!!

concernant les problemes de nombreux ayant changé leur AAC et le gicleur, et trouvant que les'engorge après 70 km:h :

JE LE REPETE, IL FAUT AMENER PLUS D'AIR !!!!!

un simple réglage de la vis de richesse ne suffit pas. ces scoots sont sensibles à la quantité d'air !

commencez par obstruer l'arrivée d'air totalement avec un morceaux de carton (enlever le filtre à air aussi).
régler la vis de richesse sur un reglage "standard" (2 tours et demi)
dans le carton, devant l'entrée d'air faites un petit trou... et testez .
puis aggrandissez le trou petit à petit...et testez au fur et à mesure... vous allez voir, c'est prodigieux !!!!

quand vous aurez trouvez, posez vous la question de la quantité d'air que laisse passer le filtre, ou meme de la quantité d'air qu'il reçoit lui meme. et ajustez !!!

pas d'accord !! si le scooter s'engorge apres 70 km/h c'est que la richesse est mal régler , ou le gicleur est trop gros .
d'apporter plus d'air est un plus mais demande quand meme le reglage de la richesse .

mais il me semble que tu es hors sujet dans le post test CDi .

en retournant au sujet cdi
eles sont ou les jolies courbes ???

c pas que je veux pas , mais mon scooter plafonne a 80 km et un roulement de l'AAC couine comme un fou . pas d'huile dans le cache ..... soit le conduit est bouché , soit la pompe est hs .

je verifie ca lundi .

changer le roulement n'est pas un souci car j'ai encore l'arbre d'origine ou je peux démonter le roulement mais j'ai de l'huile qui coule sous le scooter ...

je vais en profiter pour changer mon gicleur qui est de 128 et passer enfin a 120 . le probleme est le pilote jet qui est de 37 mais qui devrait correspondre a mon sens au 120 du main jet . sinon trouver un pilote jet de 35 vu que je suis deja obliger de fabriquer le main jet ..........

mais les courbes arrivent pour toi swaak .

Salut à tous,

Désolé mais mon intervention est hors sujet et pour cause :

Site très interressant mais mode d'emploi incompréhensible au sous doué de l'info que je suis...

Quelqu'un pour m'aider et me dire entre autre comment contacter Swakkanobi (le grand manitou du site) ?

Il cherche un boulot et p'tet ben que...Donc merci de lui transmettre mon message si vous savez faire !

Merci d'avance

petit reglage demain sur la carburation et le scooter est apte a décoller pour le test du cdi bleu avec son adversaire de toujours .....

j'ai exploser le suppoert du G-tech RR mais je vais deja me débrouiller .

oui ! le retour du MEGATEST !!!

Moi monsur béquille centrale a fond, ne depasse pas les 5000t/min environ a l'oreille...
Il monte a fond et régule net...
J'avais mis un cdi de quad 200... GY6
Moon moteur est le 152QMI...
Cdi qui coupe? Merci...

Il est mort le méga test ???

buck il a vendu sonet jamais fini le boulot
je suis triste et je desagraffe le sujet
il est MORT..