nan, 0,11 c'est 0.7 plus 0.4 ca existe pas 0.1 ca commence a 0.4 enfin du moins sur mon jeu de jauges, moi je vais caler comme swack a 0.5 et 10 ( autrement c'est 0.8 et 0.12 )
sur les cales on lit 04/05/06/07/08 /09.... puis 10/15/20/ etc.... (0.12 c'est cales 07+05 eh!eh! ou 08 et 04 lol ! )
anecdote : une fois j'avais enlevé la petite mousse a l'entrée d'air avant le filtre air ,je suis resté bloqué a 45km/h ,j'ai vite remis la mousse car trop d'air (je l'enleverai des que j'aurais mis le gicleur de 115. en premiere etape pour ammener plus d'air !)

peu importe la repartition l'important c'est l'unité!

ce que je veu savoir si je cale à 0.10mm par exemple est ce que c'est bien 1/10 (un dixieme )de 1 mm?

LOGIQUEMENT c'est çà mais j'aimerais que quelqu'un le confirme avec l'unité dans lequel les reglages s'exprime!


tout est clair sauf que j'ai trouvé sur le forum des reglages à par exemple 0.08 ou 0.05 !

pourquoi pas si c'est exprimé en cm!

logiquement 0.5 mm est egal à 0.05 cm!


pas de probleme si je me trompe mais il faut que lorsque des cotes sont balancés sur le forum L UNITE SOIT EXPRIME c'est essentiel!

a+

ok ! marko , c'est au mm pres ! lol !
je t'expliquais comment sont marquees les cales , mais j'ai compris ta question , voila : l'unité est le millimetre ,
(moi j'ai calé aujourd'hui a 0.05mm et 0.10 mm copain

t'as un jeu de cale avec 0.05 mm tu es sur?

moi mon jeu de cale il est comme çà:

achté à carrouf!

1 MM
0.10 MM
0.10 MM
0.20 MM
0.30 MM
0.40 MM
0.50 MM
0.60 MM
0.70 MM
0.80 MM
2 MM

si je comprend bien mon jeu de cale est pas adapté pour regler au milieme de milimetre!!

je peu pas faire du 0.11 OU 0.12 OU 0.05!!!!

je pense que suis pas le seul à mettre trompé!


maintenant jespere que j'ai pas endomagée les soupapes et le piston avec mes reglages à la c...!


car leà demarré avec calage faux sur letre T ET pas sur repere (trait) indiqué par le T et en plus avec calage soupapes 0.8 mm au lieu de 0.08 ET 1.10 mm AU LIEU DE 0.11 mm!!!!!!!!!

plus c... que moi tu meurt!!!

alors qu je vien de changer kit cylindre complet et culasse!!!

dite moi qu e c'est pas foutu svp!

tu peux mettre 10 sur l'admission et 15 sur l'échappement sans aucun soucis . tu ne vas rien cassé .

je trouve que c'est le meilleur compromis .

ouais encore faut il que je puisse faire 0.15 Car mon jeu de cale il à pas en dessous de 0.10!

il me reste plus qu'a acheter le bon!!

sinon t'es sur en ayant fait tourné mon moteur j'ai rien endommagé?

non, t'as rien cassé 'tu le saurais deja lol! mais tu devais avoir un vrai tracteur ,il prenait de l'elan tes butoirs hummm ...ziiiiii ...paffff ,ca y est suis arrivé,mais me suis fait une sacré queue (de soupape!lol!)

ha oui, moi j'ai le meme jeu de cale que marko, je comprend plus rien la!!!

avec un jeu de cale normal, comment faire un reglage comme il faut alors???

suis a la rue la

Ben, faut comprendre comment ils ont marqué sur le jeu les fabriquants .
Mon jeu est un facom , il commence a 04/05/06/07/08/09/10/20/30/40/50/60/70/80/90/100 (100 = 1mm )

0.05 mm et 0.10 mm
a l'oeil tu peux deviner si c'est la bonne
une 1mm c'est epais !
si tu as que 0.10 ben cale a 0.10 c'est pas bien grave