La résine polyestere (utilisée avec la fibre de verre)
ne tient pas sur la plupart des plastiques,polypropylene, polyethylene, et autres
ou alors superficielement et ensuite décollage.
Des colles oui on en trouve .
Ou kit réparation pour citroen MEHARI
A+

c est vrai que rien ne prends sur cette cochonnerie de plastique
pour ma peinture noire dessus j'ai du poncé, passé un apres metallique, puis plein de couche de peinture
et encore, c est collé dessus, pas solidaire

je vois pas pourquoi tu dis que c est fichu
ledu jeu c est de passer derriere les caches, a raz
de prendre un appuye si possible au plus bas de la colonne de direction
de mettre des barres pour rigidifier au niveau du plancher
de solidariser tout ca et mettre des contrefort en angles, par rapport au sens de l'energie a dissiper

moi je vois ca comme ca
en fer plat francais comme dit jojojo c est plus simple a souder c est certain
dans tout cas le fer plat il faut le mettre 'sur la tranche" par rapport a la route
puisque la torsion du t en fous un peu
ce que tu veux eviter c est qu'il ploye (avant se repile sur l'arriere


a oui, je vais deplacer ton sujet dans la partie cycle du forum mecanique


et tu peux tout a fait le faire, si tu sais souder (ce qui n'est pas mon cas, mais a mon avis , si tu t es lancé la dedans tu dois y avoir pensé ?


sinon c est surement utilisable tel quel , mais je doute de la durée de vie avant pliage ou voilage important du cadre

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bave , oui je vois comment tu veux dire et sa passe, je met quand même l'idée que j'avais mais je pense opter pour ton projet, c'est repartie mais maintenant j'attaque sur le vrai, par contre avant faut que je trouve une solution pour les plastiques, le plancher sa passe je vais mettre une plaque d'alu, mais sous le siège et surtout sur le devant, sinon la résine si je l'aplique et que je la chauffe un peut juste pour quelle se mélange au plastique en première couche, puis une autre couche, puis la fibre ? le sinto sa tiendra pas non plus ?

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Je ferais pas comme ça.

La mauvaise idée, c'est de vouloir "recoller" aux plastiques d'origine.

Un moule en plâtre, resine et fibre de verre, gel-coat en finition, et démoulant, ça le fait bien. Bon, aération, hein, ça pue !

A +

Sur le moule femelle ,dans l'ordre

agent démoulant
gel coat, tu peux le teinter dans la masse ,= pas besoin de peindre ensuite
1 couche de résine
fibre de verre fine
1 couche de résine
refibre de verre fine tressée en damier

et quand tu démoules tout est lisse

Mais attention réfléchir ,moule male ou femelle ?

le plus simple est le moule femelle, c le moule qui va recevoir le plancher final en fibre et ainsi devenir lisse, enfin lisse!!! y a qt meme des retouches a faire au sinto de finition !!

+2 , avec Erick et Denis.

Je vois qu'il n'y a pas que moi, qui se shoote au bon solvant de résine !

A +

riencompris siffle , j'y vais plus doucement et vous me corrigé, sur le nouveau plastique que je vient de faire je met du plâtre, une fois sec je m'en serre de moule, dessus je met ma fibre et tout le reste pour obtenir un nouveau plastique que je visse sur le mien ? là j'ai jamais fait, comptant de votre intérêt pour ce projet
et pour les soudure à votre avis le meilleur choix ?

Tu ne fais pas un nouveau plastique à visser sur le tien.

Tu fais un nouveau plastique, EN REMPLACEMENT du tien.

Donc, tu le moules comme tu veux.

Pour les soudures, tout le monde va te dire le MIG.

Pas moi.

En reprise sur un acier de mauvaise qualité (chinois, quoi !), rien ne vaut de beaux cordeaux à l'oxy-acétilène.

Je sais, déformation, etc, etc ... MAIS, si on soigne un peu, c'est de loin le meilleur système. Meilleur "mouillage", le métal d'apport se marie mieux, avec les tubes d'origine, qui ne sont pas d'assez bonne qualité pour subir un échauffement très rapide (cas du MIG).

Allez, au taf !

PS:

Comme tu vas avoir des morceaux de tube dispo's (ceux que tu auras tronçonné), sers t'en, pour les essais de soudure, avant d'attaquer les vrais renforts.

une chose sur
pas d arc
apres ca va pourrir et se dechirer partout
tes tubes de renfort met les le plus haut possible
et debrouille toi pour en avoir un autre qui prend le plus bas possible sur la potence et vien s'appuyer sur les autres
parcque l effort se fait d avant en arriere et c est ce qu'il faut dissiper
parcque les cadres chinoise se cassent ou se dechirent super bien