en même temps jo,

un pneu, c'est facile a reparer

un probleme electrique/demarreur => faut que le norauto ai un gars qui connaisse les scoots chinois, pas forcement evident

sinon, pour dusaule, peut-etre faudrait-il essayer un autre norauto ?

pour la présentation, tu clique sur ce lien :
http://www.scooterchinois.fr/modules/newbb/viewforum.php?forum=62

et ensuite tu clique sur le bouton "nouveau sujet"


et enfin, pour la reputation des norautos, des forums remplis de plainte, yen a plein dans les divers forums d'association de consomateur par exemple.( les chercher sur google)

Mais attention a la diffamation, car si ton cas est réél, ce dont je ne doute pas, il ya malgrè tout, plein de norautos qui depannent les scoots chinnois, et leschinnois achetés la bas ont ce privilege que les autres achetés ailleurs n'ont même pas.

Donc on peut deja etre content qu'il y ai des norautos

Les NORAUTO et autres

remplacent les valves et pneus de n'importe quelchinois et autres

Mais pour TOUT le RESTE du SCOOT CHINOIS si tu ne l'as pas acheté chez eux , pas de réparation possible .

Je vais tester ça, Denis.

Mais, jusque là, ils ont été plutôt sympa.

J'ai pas mal papoté, avec le responsablede Norauto V2. A priori, ils prennent tous les scouts chinois.

Ils ont parfois juste deux problèmes :

- Peu ou pas de pièces en stock.
- Manque de technicité des mécanos (ils râlent, parce qu'ils manquent de formation).

Dans un de ces cas, forcément, ils ne peuvent pas faire l'intervention. Mais, franchement, ils semblent n'avoir aucune aversion pour nos chinois (même s'ils ne sont pas les vendeurs).

Le seul truc qui m'a (un peu) gené, c'est de ne pas pouvoir rester à l'atelier, pendant l'intervention.
D'un autre coté, dans mon ancienne boite, l'atelier était aussi interdit au public (raisons de sécurité). Donc ...

A +

Ici chez les norauto et feu vert

on ne rentre pas dedans mais on reste devant

c'est tout ouvert et on regarde et on attend qu'ils aient finis l'intervention!!!!

Une formation est soumise aussi à la formation du formateur.
A la base Nauroto (Feu Vert) entretien des voitures, ce ne sont pas des spécialistes du scooter.

De plus un scooter chinois, représente une quantité de pannes à 20 centimes considérable, une conception avec 10 ans de retard, au moins, par rapport à la concurrence, des pièces “bling bling”.

Bref, il est préférable de savoir réparer soi-même, surtout à cinquante euros minimum, l’heure de mécanique.

je prefere 15 fois unchinois avec ses pannes , qui sont franche, qu un X8 ou un X9 avec sont electricité et son electronique pouilleuse, indigne meme d une simple lampe torche
en fait ils sont gaté les gars de norauto avec nos scoot, ils auraient pu avoir des piaggios

Bonjour

Je ne suis pas allé à Norauto, j’ai commencé par téléphoner, ce qui c’est avéré plus prudent. Je me suis donc adressé à V2, qui doit être le plus proche de chez moi, et j’ai eu la réponse que j’ai dite : ils ne prennent que lesvendus par eux même ET à l’exclusivité de la marque de leur fournisseur actuel.

J’avoue que cela m’a paru surprenant : j’ai donc appelé le service client, au siège : confirmation.

J’en conclue que si on veut acheter un scooter, mieux vaut aller voir ailleurs.

A part ça, je crois avoir repéré le fameux relais. Je vais donc essayer de le tester en établissant le contact entre les deux gros boulons, comme tu m’as dit. Si c’est lui le fautif, il faudra le remplacer. Je suppose que la pièce est vendue sur INTERNET ?

Merci encore et à bientôt

Suite du feuilleton

Ça y est, je me suis lancé ! Je suis descendu au garage armé d’un tournevis. J’ai levé la selle – jusque là pas de problème ; j’ai ouvert la trappe de visite – toujours pas de problème – et j’ai-je crois identifié le fameux relais. Première victoire !
L’accès par la trappe de visite me semblant trop petit, j’ai décidé d’enlever le capot pour un meilleur accès : une vis, deux vis… toutes les vis visibles. Problème, le capot reste fixé sans que je vois comment. Faut-il démonter d’autres éléments (éléments de carrosserie) pour pouvoir retirer ce capot sous la selle ?

Merci d’avance…

Bonjour

Merci, mais c’est bien là que j’étais allé voir. Je ne vois pas comment insérer « mon CV », et en bas de page, en rouge, il est écrit « Le sujet est verrouillé »

Bien sûr, dés que j’aurai trouvé, vous saurez tout de moi

A bientôt

oui c'est bien la mais tu n'as pas suivi la manip indiqué

il ne faut pas cliquer sur le sujet "presentez vous et presentez votre scoot" en rouge.

quand tu vois ce sujet, tu es au bon endroit ok, mais la tu ne cliques pas dessus, tu cliques sur nouveau sujet de suite et ca roule.

a+