Tu as bien fait de menacer de banissement...

Sympa le bruit.. mais c est vrai que si ca apporte rien ca fait beaucoup de boulot...

.. dommage de pas avoir fait de photos en cours de modif.. ca m aurait surement decide..

La j avoue que j hesite.. sutrout qu apres le changement du carbu et la modif de la boite a air.. ca ronfle deja plus...

mais peut etre qu un jour ou je suis en forme...

bonjour a vous
tres jolie bruit la modif du silencieux
peu etre que quand j'aurai recu monje vai reflechir a la modif
je vous tiendreai au courant et si je me lance je posterai les photo et voir peut etre une video du travail fait avec bruit avant et apres
bon voila bonne nuit a tous
cordialement cracuse

si quelqu un me donne un pot je le fais demain !
mon pot il est pas comme ca, si je le coupe ca se verra trop... ouin, je suis malheureux
j'adore le bruit dommage qu'il soit en rodage et ne l'a pas monté dans les tours

la modif n'est pas difficile . il fo recuperer l'exterieur du pot en alu et les 2 embases chromées .
le tout est de savoir souder un peu car moi je suis pas tres fort . mais la soudure a l'arc se maintrise assez vite .
point de vue amelioration : c'est sure que c'est mieux car la chicane fait vraiment peur . plusieurs de mes amis ont vu la chicane et on rit tellement c'est gore ce truc .

les gazs c'est comme l'eau . plus c'est droit , plus ca va vite .

je vous envoie la foto de la chicane demain pour que vous ayez une idée de chute des performances avec ce truc .

cela dit c'est certain , le moteur reste un gy6 donc c'est pas une ferrari . mais a mon gout c'est vachement mieux .
et quand ca fait plus de bruit , on prend toujours plus de plaisir

moi les 6 premiers kilometres .... j(ai dit ahhhh non .
maintenant j'ai l'impression d'avoir un 350 qui ronronne .

j'ai du mal a communiquer le plaisir que ca vous donne meme a 50 km/h pour mon rodage .

a choisir entre de ce bruit de moteur a gasoil mal digeré de petite cylindré ,genresans permis, et maintenant . je ne revient plus en arriere .

mais je redonnerai une video plus longue et qui monte dans les tours sur route des que possible . un passage devant le radar de mon numerique

les personnes sont vraiment sympas sur ce forum , j'espere que ca le restera . longue vie au gy6 .

fini ton rodage avant et si tu conduit fait toi filmer plutot que faire des accrobaties dangereuses

la photo m'interesse au plus haut point
quand j'avais vu ces pots ca m'avait tenté, mais comme j'ai pas le meme je peux pas, aucune enveloppe externe et une drole de forme ovale

de toute maniere un jour ou l autre je vais devoir le demonter dedans les chicanes se balladent et font un sale bruit metallique

Le fait de passer en echappement "libre", car c'est un peu le cas quand on met un silencieux à absorbtion (ce que tu a fabriqué), il faut faire attention à la carburation.

Surveille ta bougie.

disons que le gros soucis que l'on peut rencontrer si c'est trop gros et trop directe c'est un refroidissement trop rapide des soupapes par rapport au reste du haut moteur, mais je pense pas que ce soit le cas la car le coude est long et l'absorption assez consequente, pas comme sur un dragster ou on doit boucher l'echappement apres la course pour eviter ce soucis

Citation :

C'est vrai aussi.
Mais la modification de l'echapement modifi la carburation.
Il est vrai aussi qu'une modification de l'echapement sans reglage de la carburation n'apporte rien.
Ceci dit la carburation d'origine correspond peut être bien à ce systeme de silencieux.

j'avais pas soulever cette partie du probleme
tu dois verifier ta combustion ! imperatif
mieux vaux rouler trop riche que pauvre (hein ? lol )
le carbu adapté c'est un 28 pour un 125
c'est les normes antipollution et le prix de l'essence (mais la c'est relatif on est pas obligé de rouler a fond) qui font croire que le 24 c'est bien)

C'est toujours vrai : il vaut mieux etre riche que pauvre

C'est vrai aussi qu'un carbu de 28 serait bcp mieux adapté à nos scoot.

C'est d'ailleur la taille que j'envisage de mettre sur le mien.

Mais je n'arrive pas à trouver un carbu de 28 avec starter auto, à depression pas trop cher.
Et pour lequel je puisse trouver des gicleur facilement.
Oui, ca fait beaucoup, mais 180€ dans un delhorto, ca fait un peut mal.