Moi je ne prends que du gratuit, ad-aware, avast, Kério etc...

Voilà c'est remonté !

J'en ai profité pour graisser un peu le tout car vous remarquerez que les chinois sont assez radins avec la graisse..
Je peux vous dire qu'après avoir tout bien graissé, ce n'est plus du tout la même fluidité, c'est le jour et la nuit !!!



J'ai pris un long tournevis plat afin de pouvoir remettre le bec du ressort dans son emplacement.

Place au nouveau vario 115mm de Autotech, plus de couple même avec le reste du moteur d'origine, face au vent, le moteur conserve une très bonne puissance et au final, un régime moteur moins élevé de 500T/min pour la même vitesse !!!



Et on remonte le cache ainsi que le bras du Kick !




Ce qui en résultait de l'ancienne vis du bras de Kick au démontage, comme je l'ai dit sur le chat, j'ai eu de la chance car le filetage dépassait de l'autre côté, je n'ai alors pas eu trop de misère à la dévisser.



J'ai alors mis une bonne vis à tête BTR de meilleur qualité.



++

Ben c'est cool et es ce qu'il y'as vraiment une difference avec le vario de chez autotech.

Salut à toi !

Oui c'est clair, le moteur a un meilleur couple et comme je l'ai dit plus haut, le scooter a une vitesse de croisière à 95Km/h (réel) pour 6000 Tours/Min seulement !!

c'est beau c'est bien fait, j'en fais un tuto
dommage que les images soit sur imageshack

l'acces au tutoriel

Bon, ben comme ça c'est pas urgent que je démonte le miens...

Je préfère aller mettre les pare-brises en vente

Perpignan je te remerci pour l'info. et quand tu dis 95km/h reel ton compteur t'affiche combien.

Salut,

95Kh/h réel, mon compteur dit la même chose même un peu moins mais il n'exagère pas du tout, j'ai des jantes en 13 aussi, cela doit y jouer, certains ont des jantes en 11 pouces et ceux-là voit une vitesse de 105Km/h sur leur compteur alors qu'en réalité ils roulent à 90km/h..

Y'a même un gars sur un autre forum qui possède lui aussi le Jmstar cj12m, il dit avoir été flashé à 95Km/h alors que sur son compteur il était à 90km/h..

Heureusement il a été flashé de face, faudrait que je retrouve le lien.

Donc ce vario est super mais il fait consommait plus en ville j'ai remarqué, en effet le moteur gueule d'entrée et prend les 6000 tours/min très rapidement pour se stabiliser à 6000/6200 Tours/min..

Les galets fournis avec le vario sont des 11G comme ceux d'origines, je les ai pesé..

On ne peut hélas pas tout avoir, si plus de pêche et de couple, forcément le moteur tourne plus vite, ceci-dit, si on fait de la route, la consommation devrait être en théorie légèrement plus faible si on part sur une base de 85Km/h en vitesse de croisière..

Alors si je monte, le haut moteur 59cc soit 160cc + le carbu 30 avec un cornet que j'ai commandé à Autotech, je n'ose pas imaginer bien que ça reste un 4 Temps..

Et si on voit encore plus loin, on peut changer aussi les ressorts d'embrayage ainsi que le ressort de poussée pour des plus résistants, là c'est même pas la peine en terme de conso puisque le moteur sera en permanence dans les tours..

Après ça dépend de ce que vous recherchez mais compte tenu du prix, ce vario reste un très bon investissement, la finition est très très bonne comme toutes les autres pièces que j'ai commandé chez Autotech.

C'est pourquoi cherchant avant tout, le point économique, je préfère rester en origine pour le moment..

++

OK je te remerci de tes infos je m'instruit bcp grace a vous au faites je suis sur le point de modifier mon echappement. tous ce que je peus vous dire c'est que j'ai fais un test ce matin sans la cartouche lemonte plus vite en vitesse etun peu plus de reprise meme si j'ai foutu le boucamp.

tu as du te faire des amis