tester la bobine c'est simple
tu respecte le brochage
tu prends du 12v, tu branche un fil et tu effleure tres brievement de l'autre fil l'autre broche
d'une main tu tiens (lol) le fil HT et le moins
la tu prends une patate (mais une seule)
ne pas laisser plus qu'un bref effleurement
on peut faire ca avec la bougie pour remplacer la main, c'est mieux

pas bete!!

Pour moi, le sens du branchement de la bobine n'a aucune importance, d'ailleurs d'origine, les fils sont souvent inversés (au niveau des couleurs).

Par contre super important au niveau du stator, une inversion, ça fait des choses plutôt bizarres !

ârdon de te contredire nforto, mais la bobine ht est un transformateur/élevateur de courant....je pense que le sens de branchement est important...si tu la branche à l'envers, tu abaisse la tension fournie par le stator....

salut

bah ça y est, g changé le stator, et l allumage refonctionne!

donc merci pr les conseils

pour le branchement de la bobine ht, je vote pour le branchement dans n importe quel sens, d ailleurs j ai testé les deux!

@+ pour une prochaine panne!!

ben je comprend plus rien moua.........
(et cette douleur dans la tête...........)

moi si je comprend
les bobines ont les deux poles d'entrée (que l'on peut inversé) et dont l'un est a la terre
et un pole de sortie (cable ht) le deuxieme pole etant constitué de la carcasse du scoot
donc impossible de permuter entrée et sortie par contre on peut intervertir les fils sur l'entrée (parfois ca marche moins bien ce faisant d'ailleurs, mais pas toujours)