Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le forum.

Je m'appelle Julien, j'ai 32 ans et je vais bientôt faire 80 bornes A/R tous les jours en 50CC pour aller au boulot

Je viens d'acquérir un Dink 50 d'occasion. Il roule, l'entretien a été fait (chgmt courroie, ... + chgmt du vario)
Par contre il fait un truc un peu bizarre.

Je le démarre, il monte à ~4000 rpm et reste a ce régime puis, au bout d'un certain temps (une minute voir plus) il descend à 1000 rpm et a même tendance a caler.
Si je donne ne fut-ce qu'un petit coup de jus, il remonte a 4000 rpm et rebelotte, il y reste un certain temps puis retombe a 1000 rpm puis cale.

Je suppose qu'il s'agit d'un problème de réglage du ralenti et du mélange ? Je suis dans le vrai ?
Il manque également un peu de peps. L'ancien proprio m'a dit qu'il avait changé le vario pour qu'il ai plus de peps mais ... ayant déjà eu le même cyclo en 2007, je sais qu'il n'a pas le peps qu'il devrait.

Une idée ?

Merci,
Julien