Certain de nos scooter sont dépourvu de compte tour.
J'en voulais un!
J'ai trouver un kit électronique pour avoir un compte tour digital. 25€ je crois.
Voila des photo de ma réalisation.
J'ai utilisé l'emplacement de la montre pour installer les deux afficheurs a led.
Le problème des afficheurs a led c'est que avec le soleil on vois rien. j'ai récupéré dans un vieux camescope le plastique devant que sert justement a filtrer la lumière pur avoir la possibilité de voir les leds a n'importe quel situation de lumière.
J'ai du agrandir la fenêtre du tableau de bord pour voir complètement les deux afficheurs.
J'ai recuperé les 12V nécessaire au compte tour directement sur les ampoules du tableau de bord.



de swakk:
je vais tous vous couper la tete avec vos images geantes !!
800*600 c'est bien suffisant svp !!!
ca rame, ca bouffe la bande passante...

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ca le fait super bien, sauf que tu as pas coupé tres droit
mais je sais que c'est super difficile

il va falloir que je te trouve un nouveau grade une fois que tu nous auras développer le sujet

1/lien pour l'achat
2/explication du branchement
3/reglage des jumpers pour le compte tour, si il y en as (certain en ont pour les histoires de nombre de cylindre)

je veux le meme ! mais apres c'est le scooter qui sera a changer car plus assez beau..

Oui c'est vrai. Je n'avais pas soigné la coupure car au début je voulais mettre le plastique transparent au dessus (on le vois dans la première photo). Après j'ai pensé que c était mieux le mettre en dessous. Je n'ai pas pensé a soigner le bord de la fenêtre.
J'ai acheté le kit dans un magasin d'électronique. Il n'y a pas de jumpers mais un trimer. C'est bien expliqué dans la notice du kit.
Le kit est prévu pour le brancher dans un moteur a 1 cylindre 4T a 6 cylindre 4T.
A l'origine je n'arrivais pas a le calibrer pour un moteur de 1 cylindre, j'ai du modifier une résistance ( calculé grâce a la loi de ohm ).
J'ai branché le compte tour a l'entrée du CDI car a la sortie ne marché pas très bien.
Demain je parte pour une semaine; je vous dirais un peut plus la semaine prochaine, car je ne l'ai pas encore bien testé.

il s'agit d'un kit velleman ou bien ?
il est possible de déporter l'afficheur sans probleme .
par contre tu l'as eu a un tres bon prix !!

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  rpm.jpg (91.57 KB)

Ce n'est pas lui.
C'est un StarKit SK59. Prix 21€.
Par contre le mien ne marche pas bien. Il est tres imprecis.
Le compteur je l'ai brancé sur l'arrivé du senseur du stator.
Le votre compte-tour il est brancé ou?

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  StarkitSK59.jpg (33.34 KB)

il a interet a etre super sensible pour fonctionner la ou tu l'as branché
generalement ce genre de chose a un fil qui s'enroule autour du fil de bobine

J'ai change le CDI (j'ai remis celui d'origine) et le compteur marche nickel. Super contant.
J'attend le CDI de nforto pour voir s'il marche bien.

oui sur le catalogue , il est prévu pour un allumage a rupteur et non éléctronique .

donc tu l'as branché sur le cdi ? ou sur le capteur ?

Sur le cdi. Sur le fil rouge qui vient du capteur. Ce kit compte les impulsion. Le capteur donne lui aussi des impulsion.

J'ai essayé le nouveau CDI de nforto. Avec ce CDI mon compte tour marche très bien. Il est très stable.
Maintenant moi aussi j'ai un compte tour.
Prochaine étape? Thermomètre digital en utilisant le même circuit; juste un commutateur pour afficher le tour du moteur ou sa température