BONJOUR
Alors voila j ai enfin un ekinox que j ai acheté d occasion
et je suis sur le Q
il a 1700 KM et ca fait quelques mois Qu'il ne tourne pas.

durite de carbu hs, aucune durite avait son collier de branchée, la bougie d allumage etait d origine et n etait meme pas serrée, huile moteur etait noir comme du charbon, la plupart des caoutchoucs souples sont completement craquelés,la rouille envahit les vis et amortisseurs et j ai un jeu enorme à la roue arrière.

ET mon big gros probleme; je pars bien mais commence a brouter a 20 km/h et je ne depasse pas les 50km/h, mais il le fait seulement quand je roule, puisque quand je le mets sur bequille il part bien dans les tours.

Aujourd hui j ai fait la vidange(10W40 IPONE),changée la bougie(NGK cr7), changées mes durites carbu, fait des trous sous la boite à air et controlé que le vario n était pas bloqué.

ma question:
Est que le flotteur du carburateur ne serait pas coincé du faite que le scooter ne tournait pas ???

Merci à vous.

Bonnemon papa

Vérifier l’allumage (belle étincelle bleue), si ok vérifier le carbu, tu sera fixé pour le flotteur. Nettoyage, réglage.

demonte tout le carbu
verifie la pipe

J'ai pas touché le mien pendant un mois et demi, pour diverses raisons... Résultat, plus de batterie ( normal), mais surtout le fond d'essence qui resté dans le réservoir avais "disparu"!! Et démarrage au kick impossible.. ( pas d"essence non plus!!).
Tout ça pour dire qu'une machine qui tourne pas pendant des mois, c'est jamais bon ( les joints sèchent, etc........)..

Un carbu qui s'encrasse avec le temps, j'ai plutôt vu ça sur du 2temps, mais l'essence pure est aggressive et elle a peut ètre séché voire craquer quelques éléments du carbu...

Une bonne révision s'impose!!

Dis donc dark

Pour un mecano t es vraiment pas patient vas y doucement fais toutes les verifs. Tu verras tonest super mais bon il faut l entretenir

ca y est mon moteur est refait

j ai un petit probleme avec l"aztral le frein arriere ne marche pas j ai purge toute la journee je pense qu il y a une fuite au niveau du maitre cylindre de poignee sinon c 'est un beau BB

BON
Aujourd hui j ai demonté mon carbu bien nettoyé et bien remonté
ce coup ci il marche plus du tout "il cale quand accelere"€
et je viens de decouvrir que la poignée d accelerateur est cassé

j attends avec impatience que nforto est des carbus de dispo
je vais tout changer comme ca je serai tranquille...




bug bug bug

"il cale quand accelere" et quand tu démonte la bougie, elle est humide?

J ai meme pas regarder !!!
je regarderais ce week end !! sniif snniiff

voila ma poignee .....qui en a une ??????

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en faite ??? comment se regle la vis de richesse ??

j ai visser a fond et j ai desserer de 2tr demi!!!"carbu 24"

si ce n 'est que ca Nforto en a .regarde bien dans la rubrique tuning poignée