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Reglage aiguille |
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Semi-pro
 
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12/02/2008 09:45 Dernière connexion: 18/10/2009 10:05 Groupe :
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Bonjour à tous!
profitant d'une petite éclairci ce week-end dans ma belle Normandie, j'ai enfin pu installer mon cornet pensant régler mes problèmes de trous d'accélération... Et ba j'ai encore rêvé... tetemur tetemur Après installation du cornet bruit plus grave meilleur patate au démarrage mais toujours des trous mais plus étalé et moins prononcés Je m'explique avant avec boite à air normal trous d'accélération au tiers des gaz et a fond de poignées mais maintenant pas de gros trous juste des petites hésitation du 1/4 au 3/4 des gaz pas constante... Malgré tous les tests de réglage de richesse je n'arrive pas a les supprimé totalement. La arrive ma question: Au vu de la photo ci-dessous, mon problème viendrais de l'aiguille du boisseau.. Ma démarche de pensé est elle bonne? et comment ce règle cette aiguille? si je descends le circlip ça veux dire que l'aiguille sera plus haute et du coup j'enrichis mon mélange? ou appauvri? selon mes symptôme il vaut mieux faire quoi? Merci pour votre aide, je rêverait tant d'avoir un  qui marche nikel....sapinoel Joindre un fichier:  carburer4.jpg (47.31 KB)
Date de publication : 25/08/2008 13:09
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Jonway avec A9 , gicleur 115, filtre cornet, kit allumage racing....
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Re: Reglage aiguille |
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Re: Reglage aiguille |
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Semi-pro
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merci buck, nikel l'explication!! cacartonne ! J'avais essayer de chercher dans le moteur de recherche du site mais je crois qu'il est dead! crucifix !!
Date de publication : 25/08/2008 13:51
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Jonway avec A9 , gicleur 115, filtre cornet, kit allumage racing....
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Re: Reglage aiguille |
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15/11/2007 09:44 Dernière connexion: 18/12/2009 18:23 De 13 port de bouc/martigues
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salut,
non le moteur de recherche marche tres bien sauf qu'a chaque recherche il faud regler la 7eme colonne "depuis" a "du debut" et la miracle toute les reponses ressorte  @++
Date de publication : 25/08/2008 13:58
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Kit 59mm (soit 160cc)
Arbre à Cames H1 Culasse Grosses Soupapes Vario Prodigy Sport "115 Mm" (6X11G) bougie NGK courroie kevlar 842*20*30 Carbu 30Mm CKV,Gicleur 120 Pipe allu 30Mm Ressort de Poussée "2500" d'embrayage "2000" 110 km/h e... |
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Re: Reglage aiguille |
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Semi-pro
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ah ouai je viens de voir que je faisait la recherche sur la dernière heure!!!! Forcément je trouvait pas grand chose!
boulet du jour jesors
Date de publication : 25/08/2008 14:06
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Jonway avec A9 , gicleur 115, filtre cornet, kit allumage racing....
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Re: Reglage aiguille |
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11/06/2007 15:37 Dernière connexion: 30/10/2013 18:52 De toulouse
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je profite de ce sujet pour poser une question a propos de carbu ,et qui concerne les gicleurs : j'ai lu le tuto de buck a propos des gicleurs et comme j'ai mis un 115 sur mon carbu de 24 est ce que je dois changer mon pilot jet aussi et mettre un 37 ?
Date de publication : 09/09/2008 00:25
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jonway timax 125 mm3.(yy125t-19)
 3200kms , cdi rac bleu,vario rac.galets 11grs,ressort ctrp 1000,aac9.gicleur115, vm: 82kmh gps !! , Mon Forum : Le SALON de BARON PARTAGER C'est MULTIPLIER |
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Re: Reglage aiguille |
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Accro
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En plus ,j'arrive pas ou trouver un gicleur de ralenti de 37 comme dit buckroger pour assortir le principal de 115
Date de publication : 09/09/2008 21:04
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jonway timax 125 mm3.(yy125t-19)
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