Bonjour à tous et à toutes
Et oui samedi j'ai faillit me foutre en l'air, il pleuvait, après démarrage au feu rouge, ligne droite, a fond, arrivé à 30Km/h la roue arrière se met à patiner, ça fait tout drole .

Je vous dis pas ensuite comment j'était calmos.

Je me suis dit je suis trop gonflé!! et bien arrivé chez moi j'avais
1,2 bar à l'avant et 1,3 à l'arrière et ils semblent bien gonflé.

J'ai lu qu'il fallait gonfler entre 1,6 et 1,8 pour des tailles de 130x60x13 ?

ou alors c'est de la grosse daube ces pneus.

Savez vous aussi quelle taille max je peux mettre à l'arrière pour allonger un peu le développement (vitesse de pointe):

140x40x13 ?
150x45x13 ?

Merci pour votre aide

salut,

je gonfle effectivement autour des 1.9 avant et arriere

sinon avec les pneus d'origines j'avais eu exactement le meme probleme les valves etaient en causes!
une grosssse frayeur et hop deux bon michelin

je crois que le gonflage idéal est 2,2 a l'arrière et 2,0 a l'avant.

par contre les tailles que tu veut poser me paraisse énorme, je ne pense pas que tu puisse mettre plus gros que 140/ sans que ça touche de partout, a moins que tu es beaucoup de place.
il faut que tu mesure ce qu'il reste sur les cotés avec le pneu d'origine de monter.

Oui je me suis planté dans mon énoncé (corrigé) , il fallait lire:

Quelle monte possible maximum pour la hauteur et largeur majorée:

140x40x13 ?
150x45x13 ?

Ou autres ??

140 doit passer sans souci, 150 moins sur, et en taille 40 ou 45 ça va faire un pneu très plat, pas le meilleur pour tourner et pencher le scoot, mais par contre ça fait jolie.

attention
plusieur taille de bas moteur ET plusieur largeur possible (mais plus rare)

en gros 10 13 et 16 pouces

J'ai des roues de 13'' et je souhaite augmenter le diamètre afin de tirer plus long, et pourquoi pas mettre un peu plus large

Suis vraiment fatigué aujourd'hui.

Donc j'efface tout et je recommance:

J'ai du 130x60x13 et je me demande si:

Le 130x70x13 voire le 140x70x13 passent.

je ferais quelques mesures ce soir.

Désolé d'écrire n'importe quoi...

Bon à l'arrière il y a de la place, je vais passer en 140x70x13, il faut que je vérifie quand même le rapport.

pour une meilleure tenue de route, je serais resté en 60 voir 65, mais bon, pourquoi pas après tout.
je me souviens de la formation sur les pneus que j'avais reçu qui nous disait: plus la surface de roulement est large et plus la hauteur du pneu est petite; meilleure en sera la tenue de route dans les courbes, car moins de déformations de la gomme dans l'effort.